August 29, 2025
팬 클러치는 냉각 시스템의 중요한 부분입니다. 그 드라이브 샤프트는 물 펌프에 부착됩니다. 그리고 팬은 클러치 하우스에 부착됩니다.
팬 클러치 (fan clutch) 의 기능은 팬이 켜지고 끄는 것을 제어하는 것입니다. 필요한 경우 공기 흐름을 제공합니다. 또한 필요하지 않은 경우 엔진에 대한 마찰을 줄여줍니다. 이것은 전력 및 연료 경제를 향상시킵니다.
팬이 꺼지면:
팬은 다음을 하면 작동합니다.
대부분의 팬 클러치에는 실리콘 기반의 기름이 채워집니다. 팬이 꺼질 때 기름은 내부 저수지에 보관됩니다.
팬 을 켜기 위해, 내부 밸브 가 열리며, 액체가 클러치 의 작업 부위를 채울 수 있게 한다. 이것은 드라이브 플레이트 와 하우스 사이 에 마찰 을 일으키고, 팬 이 회전 하게 한다.
환기 를 꺼내기 위해, 밸브 가 닫히게 된다. 유체 는 저수지 에 보관 된다. 이것은 마찰 을 줄이고, 가구 와 환기가 셰프트 에 관계 없이 회전 할 수 있게 한다.
클러치 스타일의 차이점은 여기에 있습니다. 팬 클러치는 비열, 열 또는 전자적일 수 있습니다.
비열풍기 클러치 (Non-Thermal Fan Clutches) 는 rpm에 의존한다. 원심력 (Centrifugal force) 은 유체를 밸브에 밀어붙인다. 낮은 rpm에서 밸브는 열리며 유체가 흐르도록 허용하고 팬을 참여시킨다. rpm가 증가함에 따라,중원압도 마찬가지입니다.힘은 밸브를 닫고 기체에 기름을 보관합니다. 이것은 팬을 분리합니다.
열풍기 클러치는 온도를 감지하기 위해 이중 금속 스프링을 사용합니다. 엔진이 시원하면 팬이 꺼집니다. 온도가 높아지면,스프링은 밸브 플레이트를 회전하고 액체가 흐르게 허용이것은 팬을 작동시킵니다. 온도가 떨어지면 스프링이 느려지고 밸브 플레이트를 회전시킵니다. 이것은 유체 흐름을 멈추고 팬을 분리합니다.
열 팬 클러치에는 3가지 레벨이 있습니다.
마지막 유형은 전자 팬 클러치이다. 이 클러치는 열 클러치와 동일한 방식으로 작동한다. 그러나 밸브는 차량의 컴퓨터에서 신호를 통해 제어된다.
참고:클러치 팬은 절대 완전히 꺼지지 않습니다. 꺼졌을 때에도 팬은 물 펌프 속도의 20-30%로 회전합니다.
가장 좋은 종류의 팬 클러치 는 당신 의 응용 분야 에 맞게 설계 된 것 이다. 잘못된 부품을 사용 하면 냉각 상태 가 떨어지거나, 과도 한 소음, 연비 절감, 그리고/또는 팬 클러치 고장 가 발생할 수 있다.
더 나은 냉각을 위해, 당신은 비 열 또는 표준 직무 클러치에서 무거운 직무 또는 심각한 직무 클러치로 업그레이드 할 수 있습니다.열 결합을 열 결합이 아닌 결합으로 교체하는 것은 결코 권장되지 않습니다.전자 클러치는 다른 품질의 전자 클러치로만 교체해야합니다.
