어린 시절에 탔던 자전거를 기억하시나요? 그 자전거는 친구들과 함께 동네를 질주할 수 있게 해줬죠. 10단 기어가 있었을 수도 있고, 6단이었을 수도 있고, 심지어 아예 없었을 수도 있습니다.

이제 차고에 걸려 있는 21단짜리 멋진 자전거를 생각해 보세요. 다리는 예전만큼 민첩하지 않을 수 있지만, 바퀴가 많은 일을 해줍니다. 언덕을 오르내릴 때 필요한 만큼의 여유를 주기 위해 기어를 변속할 수 있으며, 비교적 쉽게 오르내릴 수 있고, 평지에서는 순항하거나 힘껏 페달을 밟을 수 있습니다.

점성 팬 클러치는 트럭, 트랙터, 건설 기계, 발전기 또는 광산 운반차의 엔진을 비슷한 유연성으로 냉각할 수 있습니다.

점성 드라이브는 엔진 팬이 얼마나 빨리 회전하는지 놀라운 정확도로 제어합니다. 오일은 저장소에서 홈으로 방출되어 필요한 냉각량에 따라 마찰을 증가시키거나 감소시킵니다. 이 목표 온도는 차량의 ECU에 의해 결정되며, ECU는 점성 유체를 방출하는 밸브를 열고 닫는 컨트롤러에 연결됩니다. 그런 다음 유체는 작업 영역에서 펌핑되어 저장소로 들어갑니다.

점성 팬 드라이브는 유럽의 도로 및 비도로 주행 분야에서 10년 이상 주류를 이루었습니다. 미국에서도 대부분의 비도로 장비에 사용됩니다. 그리고 장거리 트럭도 이 새로운 기술로 전환하기 시작했습니다.

다음은 그 이유 다섯 가지입니다.

1. 점성 팬 드라이브는 필요한 냉각량만 제공하며, 그 이상도 그 이하도 아닙니다.

완전 가변 클러치는 엔진 냉각 시스템과 관련하여 가장 기술적으로 진보되고 효율적인 옵션입니다. 기존 기술은 '켜짐' 또는 '꺼짐'이거나 최대 두 가지 속도를 특징으로 합니다. 이는 일부 응용 분야에서 유용하지만, 점성 드라이브는 더 큰 정밀도를 제공합니다.

이는 많은 이점을 가지고 있습니다.

조지아 트럭 운송 회사 소유주인 마이크 프로스트가 Horton의 완전 가변 RCV250 드라이브로 차량을 개조했을 때, 그는 갤런당 1/10 이상 연료 효율이 향상되는 것을 보았습니다.

이는 그의 차량 엔진이 트럭이 켜져 있는 모든 순간에 최적화된 냉각을 받기 때문입니다. 엔진이 뜨거워지고 냉각이 필요하면 RCV250이 최적의 온도에 도달할 때까지 더 빠르게 회전합니다. 일단 그렇게 되면 팬의 속도가 현저히 느려져 연료 소비가 줄어듭니다.

이러한 이점은 장거리 트럭에만 국한되지 않습니다. 농부, 건설 노동자 및 광부 모두 디젤 연료를 사용하여 작업을 완료합니다. 장비에 점성 팬 클러치가 있으면 연료를 다시 채우기 전에 엔진에서 더 많은 성능을 얻을 수 있습니다.

3. 팬 드라이브가 낮게 작동할수록 소음이 줄어듭니다.

이는 운전자에게 더 편안한 경험을 의미합니다. 또한 세계 인구가 도시화됨에 따라 계속 강화되는 소음 규정을 준수한다는 의미이기도 합니다.

EU의 실외 소음 지침은 실외 기계에서 발생하는 허용 볼륨에 대한 엄격한 제한을 부과합니다. 엔진 팬은 차량에서 가장 큰 소음원 중 하나이므로 소음 배출 규칙이 강화됨에 따라 유럽에서 점성 냉각 기술을 채택하는 주요 동기가 되고 있습니다.

미국에서도 산업 안전 보건청과 환경 보호국이 소음을 제한하는 방법을 모색하면서 도입될 예정입니다.

4. 점성 팬 드라이브는 환경에 더 좋습니다.

내연 기관이 작동할 때마다 엔진 사이클의 부산물로 입자상 물질이 생성됩니다. 그러나 적절한 냉각은 이를 제한하여 탄소 배출량을 크게 줄일 수 있습니다. 전 세계적으로 다양한 배출 규정이 있으므로 설계 엔지니어가 추적해야 할 사항이 많습니다. 그러나 모든 엔진 제조업체는 점성 팬 드라이브를 지정할 때 자연 자원의 훌륭한 관리자가 되고 정부 규정을 준수할 수 있습니다.

5. 완전 가변 클러치는 온도 변화에 더 잘 대처합니다.

광산을 포함한 세계에서 가장 거친 작업 환경에서 온도 급상승 및 급강하는 엔진 구성 요소에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 그러나 엔진이 작동하지 않을 때 오일을 저장소에 보관함으로써 점성 드라이브는 추운 날씨에 차량이 더 빨리 시동되도록 도울 수 있습니다. 또한 엔진의 냉각 요구 사항에 직접적으로 대응함으로써 가변 속도 클러치는 햇볕이 내리쬘 때 더 나은 성능을 발휘하도록 도울 수 있습니다.

물론 점성 클러치만 사용할 수 있는 것은 아닙니다. 일부 장거리 운송 분야에서는 드라이브가 시간의 90%까지 해제되므로 켜기/끄기 드라이브의 이점을 여전히 누릴 수 있습니다.

켜기/끄기 드라이브도 교체가 간단하지만, 점성 드라이브도 수명이 길고 유지 보수가 필요 없는 경우가 많습니다.