L'embrayage du ventilateur est l'une des pièces utilisées dans toutes les voitures, y compris les véhicules lourds et les camions.L'embrayage du ventilateur doit être considéré comme un champion de la faible consommation dans le système de production d'énergie des camionsL'embrayage d'un ventilateur de camion est une pièce qui soulage toute la pression exercée sur le moteur.La surchauffe du moteur peut mettre en danger la sécurité du conducteur et causer de graves dommages au véhicule.

Vous devriez également connaître la différence entre un ventilateur de refroidissement et un éventail de ventilateur lourd. Le ventilateur de refroidissement est une pièce qui aide le moteur à refroidir lorsque l'air sous le capot chauffe.Mais différents types d'embrayages de ventilateur de camion jouent un rôle clé dans la fourniture d'énergie derrière le ventilateur de refroidissement.

L'embrayage des ventilateurs lourds est de deux types: mécanique et électrique.Chacune de ces embrayages de ventilateur a aussi ses avantages et ses inconvénientsEn général, ces ventilateurs comprennent:

L'embrayage thermique du ventilateur

Un type d'embrayage de ventilateur de camion est appelé un embrayage de ventilateur thermique qui réagit à la température en dessous du capot ou au degré décoratif de l'air.un ressort métallique est progressivement chauffé par cet airLorsque le ressort métallique se réchauffe, il ouvre la soupape de fluide et libère le gel de silicone dans le compartiment d'embrayage.

L'utilisation d'un embrayage de ventilateur thermique dans ce cas est qu'un ressort métallique et un gel de silicone engagent le ventilateur de refroidissement et produisent la quantité d'air frais nécessaire pour abaisser la température.Quand la température sous le capot diminue, la température du ressort diminue et, par conséquent, le silicone sera fermé.

Ce type d'embrayage de ventilateur lourd détecte la température de l'air derrière le radiateur pour changer la vitesse du ventilateur.

Vitesse élevée (activée): fournit un refroidissement à la capacité maximale

Basse vitesse (déconnectée): réduit le bruit et assure la surveillance du carburant (réduction de la consommation de carburant) des camions

Le point important à savoir au sujet des embrayages thermiques des ventilateurs est qu'ils sont plus efficaces que les embrayages non thermiques des ventilateurs.

L'embrayage du ventilateur non thermique

Un autre type d'embrayage de ventilateur lourd est le type non thermique.le ventilateur de l'embrayage non thermique se dilateCe processus ouvre la valve de fluide et libère ensuite le gel de silicone dans la chambre.

Maintenant, selon la demande de refroidissement, le gel de silicone de l'embrayage du ventilateur est activé et se rétrécira dès qu'il atteindra la température désirée.L'un des avantages importants d'un embrayage de ventilateur non thermique par rapport à un embrayage de ventilateur thermique est son prix inférieurCe type d'embrayage de ventilateur lourd est toujours en marche et tourne à une vitesse de 30 à 60% de la pompe à eau.

Partie électronique de l'embrayage du ventilateur

L'autre type d'embrayage de ventilateur lourd est un embrayage électronique.Alors que les ventilateurs thermiques et non thermiques ne fonctionnent que lorsque le moteur est en marche.

L'embrayage électronique des ventilateurs, contrairement à ceux thermiques et non thermiques, ne réduit pas la durée de vie de la pompe à eau et du roulement à billes.il ne réduit pas le coefficient de résistance et la puissance de propulsion des camions.

Dans ce type d'embrayage de ventilateur de camion, le mécanisme de verrouillage et d'engagement de l'embrayage est électrique et effectué par un capteur de température.chauffage de la température du ressort provoque le démarrage de l'opérationMais dans ce type d'embrayage de ventilateur, la tâche de chauffer le ressort se fait par le courant électrique de la voiture.

Lors du fonctionnement d'un embrayage électronique de ventilateur lourd, cette pièce adhère totalement au radiateur et couvre 70% de la surface totale du radiateur, absorbant ainsi plus de volume d'air à bas régime.L' air chaud se transforme en air froid plus rapidementIl serait intéressant de savoir que lorsque la vitesse du moteur dépasse 2400 tr/min, l'embrayage électronique du ventilateur peut plus facilement absorber l'air chaud.

Quel type d'embrayage de ventilateur convient le mieux aux véhicules lourds?

Si le camion fonctionne principalement à basse vitesse du moteur, le ventilateur électronique fonctionnera mieux que les ventilateurs mécaniques (thermiques et non thermiques).Mais si vous devez augmenter la vitesse du moteur sur la route (comme les véhicules tout-terrain)Pour les camions qui doivent se déplacer sur des détours et des routes infranchissables, un embrayage électronique lourd est plus approprié.

Il serait utile de savoir que certains camions modernes utilisent un ventilateur électronique à l'avant et un embrayage mécanique à l'arrière du radiateur.

Avantages de l'embrayage du ventilateur pour les véhicules lourds

Lorsque vous achetez un éventail d'embrayage pour camions et véhicules lourds (mécaniques ou électriques), il présente les avantages suivants:

Production indépendante et conception sans maintenance

Augmenter la durée de vie des ceintures de sécurité et des équipements auxiliaires

Augmentation de l'efficacité énergétique et de la puissance du moteur jusqu'à 10% (cela dépend également de la vitesse du moteur en mouvement).

Augmentation de la durée de vie du moteur grâce à un meilleur contrôle de la température

Lorsque vous voulez acheter cette pièce pour votre camion, vous devez faire attention aux options de tournage dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse de l'aiguille d'une montre.Cette pièce doit également être capable d'installer des vilebrequins et des poulies à distance.