El embrague del ventilador es una de las piezas que se utilizan en todos los automóviles, incluidos los vehículos pesados y camiones.El embrague del ventilador debe considerarse como un campeón de bajo consumo en el sistema de generación de energía del camiónCuando el camión se mueve, su motor se calienta durante el alto rendimiento.El sobrecalentamiento del motor puede poner en peligro la seguridad del conductor y causar daños graves al vehículo.

También debe saber la diferencia entre un ventilador de refrigeración y un embrague de ventilador de uso pesado.Pero varios tipos de embragues de ventiladores de camiones juegan un papel clave en el suministro de energía detrás del ventilador de enfriamiento.

El embrague de ventilador de servicio pesado tiene dos tipos: mecánico y eléctrico.Cada uno de estos embragues también tiene sus pros y sus contrasEn general, estos ventiladores incluyen lo siguiente:

Embrague térmico del ventilador

Un tipo de embrague de ventilador de camión se llama embrague de ventilador térmico que reacciona a la temperatura por debajo del capó o al grado decorativo del aire.un resorte metálico se calienta gradualmente por este aireCuando el resorte de metal se calienta, abre la válvula de fluido y libera el gel de silicona en el compartimento del embrague.

Ahora el uso de un embrague de ventilador térmico en este caso es que un resorte metálico y gel de silicona activan el ventilador de enfriamiento y producen la cantidad de aire frío necesario para bajar la temperatura.Cuando la temperatura debajo del capó disminuye, la temperatura del muelle se contrae y como resultado, la silicona se cerrará.

Este tipo de embrague de ventilador pesado detecta la temperatura del aire detrás del radiador para cambiar la velocidad del ventilador.

Alta velocidad (activado): proporciona refrigeración a la capacidad máxima

Baja velocidad (desactivada): permite reducir el ruido y controlar el consumo de combustible de los camiones

El punto importante a conocer sobre los embragues térmicos de los ventiladores es que son más eficientes que los embragues no térmicos de los ventiladores.

Embrague de ventilador no térmico

Otro tipo de embrague de ventilador pesado es el tipo no térmico.el ventilador no térmico del embrague se expandeEste proceso abre la válvula de fluido y luego libera el gel de silicona en la cámara.

Ahora, de acuerdo con la demanda de enfriamiento, el gel de silicona del embrague del ventilador se activa y se contraerá tan pronto como alcance la temperatura deseada.Una de las ventajas significativas de un embrague de ventilador no térmico sobre un embrague de ventilador térmico es su menor precioEste tipo de embrague de ventilador pesado está siempre en funcionamiento y gira a una velocidad del 30 al 60% de la bomba de agua.

El embrague electrónico del ventilador

El otro tipo de embrague de ventilador pesado es un embrague de ventilador electrónico. Los ventiladores electrónicos tienen la ventaja de no reducir la potencia del motor.Mientras que los ventiladores térmicos y no térmicos sólo funcionan cuando el motor está en marcha.

El embrague electrónico del ventilador, a diferencia de los térmicos y no térmicos, no reduce la vida útil de la bomba de agua y el rodamiento de bolas.no reduce el coeficiente de resistencia y la potencia de propulsión de los camiones.

En este tipo de embrague de ventilador de camión, el mecanismo de bloqueo y acoplamiento del embrague es eléctrico y se realiza mediante un sensor de temperatura.El calentamiento de la primavera de temperatura hace que la operación para comenzarPero en este tipo de embrague de ventilador, la tarea de calentar el resorte se realiza a través de la corriente eléctrica del coche.

En el funcionamiento de un embrague electrónico de ventilador de uso pesado, esta pieza se adhiere completamente al radiador y cubre el 70% del área total del radiador, absorbiendo más volumen de aire a bajas revoluciones.el aire caliente se transforma en aire frío más rápidoSería interesante saber que cuando la velocidad del motor excede las 2400 rpm, el embrague electrónico del ventilador puede aspirar aire caliente más fácilmente.

¿Qué tipo de embrague de ventilador es más adecuado para vehículos pesados?

Si el camión trabaja principalmente a bajas velocidades del motor, el ventilador electrónico funcionará mejor que los ventiladores mecánicos (termales y no térmicos).Pero si usted tiene que aumentar la velocidad del motor en la carretera (como vehículos todoterreno)Para los camiones que tienen que moverse en desvíos e impassables carreteras, un embrague de ventilador electrónico de trabajo pesado es más adecuado.

Sería útil saber que algunos camiones modernos utilizan un ventilador electrónico en la parte delantera y un embrague mecánico del ventilador en la parte trasera del radiador.

Ventajas del embrague del ventilador para vehículos pesados

Cuando se compra un embrague de ventilador para camiones y vehículos pesados (mecánicos o eléctricos), tiene las siguientes ventajas:

Producción independiente y diseño sin mantenimiento

Aumentar la vida útil de los cinturones de seguridad y los equipos auxiliares

Aumento de la eficiencia del combustible y de la potencia del motor hasta en un 10% (también depende de la velocidad del motor en movimiento).

Aumento de la vida útil del motor debido a un mejor control de la temperatura

Cuando usted quiere comprar esta pieza para su camión, usted tiene que prestar atención a las opciones de girar en el sentido de las agujas del reloj y en el sentido contrario de las agujas del reloj de embrague del ventilador de trabajo pesado.Esta pieza también debe tener la capacidad de instalar cigüeñal y poleas remotas.