คลัตช์พัดลมเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่ใช้ในรถยนต์ทุกคัน รวมถึงยานพาหนะหนักและรถบรรทุก ตามชื่อที่สื่อถึง ชิ้นส่วนนี้ใช้เพื่อระบายความร้อนของเครื่องยนต์ คลัตช์พัดลมควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นแชมป์เปี้ยนด้านการใช้พลังงานต่ำในระบบผลิตพลังงานของรถบรรทุก เมื่อรถบรรทุกกำลังเคลื่อนที่ เครื่องยนต์จะร้อนขึ้นระหว่างการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูง คลัตช์พัดลมรถบรรทุกเป็นชิ้นส่วนที่ช่วยลดแรงดันทั้งหมดที่กระทำต่อเครื่องยนต์ ความร้อนสูงเกินไปของเครื่องยนต์อาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อรถ

คุณควรทราบความแตกต่างระหว่างพัดลมระบายความร้อนและคลัตช์พัดลมสำหรับงานหนัก พัดลมระบายความร้อนเป็นชิ้นส่วนที่ช่วยให้เครื่องยนต์เย็นลงเมื่ออากาศใต้ฝากระโปรงร้อนขึ้น แต่คลัตช์พัดลมรถบรรทุกประเภทต่างๆ มีบทบาทสำคัญในการให้พลังงานเบื้องหลังพัดลมระบายความร้อน

คลัตช์พัดลมสำหรับงานหนักมีสองประเภท: แบบกลไกและแบบไฟฟ้า ในรถบรรทุกสมัยใหม่ มักใช้คลัตช์พัดลมแบบอิเล็กทรอนิกส์ คลัตช์พัดลมแบบกลไกแบ่งออกเป็นสองประเภท: แบบเทอร์มอลและแบบไม่ใช้เทอร์มอล คลัตช์พัดลมแต่ละตัวเหล่านี้มีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง โดยทั่วไป พัดลมเหล่านี้ประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้:

คลัตช์พัดลมแบบเทอร์มอล

คลัตช์พัดลมรถบรรทุกประเภทหนึ่งเรียกว่าคลัตช์พัดลมแบบเทอร์มอล ซึ่งตอบสนองต่ออุณหภูมิด้านล่างฝากระโปรงหรือองศาการตกแต่งของอากาศ เมื่ออากาศร้อนถูกสร้างขึ้นจากหม้อน้ำ สปริงโลหะจะค่อยๆ ถูกทำให้ร้อนขึ้นด้วยอากาศนี้ เมื่อสปริงโลหะร้อนขึ้น จะเปิดวาล์วของเหลวและปล่อยเจลซิลิโคนเข้าไปในช่องคลัตช์

ตอนนี้การใช้คลัตช์พัดลมแบบเทอร์มอลในกรณีนี้คือ สปริงโลหะและเจลซิลิโคนมีส่วนร่วมกับพัดลมระบายความร้อนและผลิตอากาศเย็นในปริมาณที่จำเป็นในการลดอุณหภูมิ เมื่ออุณหภูมิด้านล่างฝากระโปรงลดลง สปริงอุณหภูมิจะหดตัวและผลที่ตามมาคือซิลิโคนจะถูกปิด

คลัตช์พัดลมสำหรับงานหนักประเภทนี้จะตรวจจับอุณหภูมิอากาศด้านหลังหม้อน้ำเพื่อเปลี่ยนความเร็วพัดลม จากนั้นจะให้ความเร็วสองระดับ:

ความเร็วสูง (ทำงาน): ให้การระบายความร้อนในระดับสูงสุด

ความเร็วต่ำ (ไม่ทำงาน): ลดเสียงรบกวนและการตรวจสอบเชื้อเพลิง (ลดการใช้เชื้อเพลิง) ของรถบรรทุก

ประเด็นสำคัญที่ควรทราบเกี่ยวกับคลัตช์พัดลมแบบเทอร์มอลคือ มีประสิทธิภาพมากกว่าคลัตช์พัดลมแบบไม่ใช้เทอร์มอล

คลัตช์พัดลมแบบไม่ใช้เทอร์มอล

คลัตช์พัดลมสำหรับงานหนักอีกประเภทหนึ่งคือแบบไม่ใช้เทอร์มอล คลัตช์พัดลมแบบไม่ใช้เทอร์มอลทำงานอยู่เสมอและทำหน้าที่เป็นตัวนำความร้อนโดยใช้สปริงโลหะ เมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์สูงขึ้น พัดลมคลัตช์แบบไม่ใช้เทอร์มอลจะขยายตัว กระบวนการนี้จะเปิดวาล์วของเหลว จากนั้นปล่อยเจลซิลิโคนเข้าไปในห้อง

ตอนนี้ตามความต้องการในการระบายความร้อน เจลซิลิโคนคลัตช์พัดลมจะถูกเปิดใช้งานและจะหดตัวทันทีที่ถึงอุณหภูมิที่ต้องการ ข้อดีอย่างหนึ่งที่สำคัญของคลัตช์พัดลมแบบไม่ใช้เทอร์มอลเหนือคลัตช์พัดลมแบบเทอร์มอลคือราคาที่ต่ำกว่า คลัตช์พัดลมสำหรับงานหนักประเภทนี้ทำงานอยู่เสมอและหมุนด้วยความเร็ว 30 ถึง 60% ของปั๊มน้ำ

คลัตช์พัดลมแบบอิเล็กทรอนิกส์

คลัตช์พัดลมสำหรับงานหนักอีกประเภทหนึ่งคือคลัตช์พัดลมแบบอิเล็กทรอนิกส์ พัดลมอิเล็กทรอนิกส์มีข้อดีคือไม่ลดกำลังเครื่องยนต์ ในทางกลับกัน พวกมันจะเริ่มทำงานเมื่อรถต้องการ ในขณะที่พัดลมแบบเทอร์มอลและแบบไม่ใช้เทอร์มอลทำงานเมื่อเครื่องยนต์ทำงานเท่านั้น

คลัตช์พัดลมแบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งแตกต่างจากแบบเทอร์มอลและแบบไม่ใช้เทอร์มอล จะไม่ลดอายุการใช้งานของปั๊มน้ำและตลับลูกปืน ในทางกลับกัน จะไม่ลดค่าสัมประสิทธิ์การลากและกำลังขับเคลื่อนของรถบรรทุก

ในคลัตช์พัดลมรถบรรทุกประเภทนี้ กลไกการล็อคและการมีส่วนร่วมของคลัตช์เป็นแบบไฟฟ้าและทำโดยเซ็นเซอร์อุณหภูมิ ในคลัตช์พัดลมแบบกลไกแบบเทอร์มอลและแบบไม่ใช้เทอร์มอล การให้ความร้อนแก่สปริงอุณหภูมิทำให้การทำงานเริ่มต้นขึ้น แต่ในคลัตช์พัดลมประเภทนี้ งานในการให้ความร้อนแก่สปริงจะทำผ่านกระแสไฟฟ้าของรถ

ในการทำงานของคลัตช์พัดลมแบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับงานหนัก ชิ้นส่วนนี้จะยึดติดกับหม้อน้ำอย่างเต็มที่และครอบคลุมพื้นที่หม้อน้ำทั้งหมด 70% ดูดซับปริมาณอากาศมากขึ้นที่รอบต่ำ ด้วยวิธีนี้ อากาศร้อนจะถูกเปลี่ยนเป็นอากาศเย็นได้เร็วขึ้น เป็นที่น่าสนใจที่จะทราบว่าเมื่อความเร็วเครื่องยนต์เกิน 2400 รอบต่อนาที คลัตช์พัดลมแบบอิเล็กทรอนิกส์สามารถรับอากาศร้อนได้ง่ายขึ้น

คลัตช์พัดลมประเภทใดที่เหมาะสมกว่าสำหรับยานพาหนะหนัก

หากรถบรรทุกส่วนใหญ่ทำงานที่ความเร็วเครื่องยนต์ต่ำ พัดลมอิเล็กทรอนิกส์จะทำงานได้ดีกว่าพัดลมแบบกลไก (แบบเทอร์มอลและแบบไม่ใช้เทอร์มอล) แต่ถ้าคุณต้องเพิ่มความเร็วเครื่องยนต์บนท้องถนน (เช่น รถออฟโรด) ควรใช้พัดลมแบบกลไกสำหรับรถบรรทุกของคุณ สำหรับรถบรรทุกที่ต้องเคลื่อนที่บนเส้นทางอ้อมและถนนที่ผ่านไม่ได้ คลัตช์พัดลมแบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับงานหนักจะเหมาะสมกว่า

จะเป็นประโยชน์ที่จะทราบว่ารถบรรทุกสมัยใหม่บางคันใช้พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ที่ด้านหน้าและคลัตช์พัดลมแบบกลไกที่ด้านหลังของหม้อน้ำ

ข้อดีของคลัตช์พัดลมสำหรับยานพาหนะหนัก

เมื่อคุณซื้อคลัตช์พัดลมสำหรับรถบรรทุกและยานพาหนะหนัก (แบบกลไกหรือไฟฟ้า) จะมีข้อดีดังต่อไปนี้:

การผลิตและการออกแบบที่เป็นอิสระโดยไม่ต้องบำรุงรักษา

เพิ่มอายุการใช้งานของสายพานรถยนต์และอุปกรณ์เสริม

เพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 10% (ขึ้นอยู่กับความเร็วเครื่องยนต์ขณะเคลื่อนที่ด้วย)

เพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์เนื่องจากการควบคุมอุณหภูมิที่ดีขึ้น

เมื่อคุณต้องการซื้อชิ้นส่วนนี้สำหรับรถบรรทุกของคุณ คุณต้องใส่ใจกับตัวเลือกในการหมุนตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกาของคลัตช์พัดลมสำหรับงานหนัก ชิ้นส่วนนี้ต้องมีความสามารถในการติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงและรอกระยะไกลด้วย