Die Lüfterkupplung ist eines der Teile, die in allen Autos, einschließlich schwerer Fahrzeuge und Lastwagen, verwendet werden.Die Ventilatorkupplung sollte als Verbrauchssicherheitstechnik für Lkw angesehen werden.Bei der Bewegung des Lkw erwärmt sich der Motor bei hoher Leistung.Überhitzung des Motors kann die Sicherheit des Fahrers gefährden und das Fahrzeug schwer beschädigen.

Sie sollten auch den Unterschied zwischen einem Kühlventilator und einer schweren Lüfterkupplung kennen.Aber verschiedene Arten von Lkw-Ventilator Kupplungen spielen eine Schlüsselrolle bei der Energieversorgung hinter dem Kühlventilator.

Schwere Ventilatorkupplungen haben zwei Arten: mechanische und elektrische. In modernen Lastwagen wird häufig eine elektronische Ventilatorkupplung verwendet.Jede dieser Lüfterkupplungen hat auch ihre Vor- und NachteileIm Allgemeinen umfassen diese Ventilatoren Folgendes:

Thermische Lüfterkupplung

Eine Art von Lkw-Ventilatorkupplung wird als Wärmeventilatorkupplung bezeichnet, die auf die Temperatur unterhalb der Haube oder den dekorativen Luftgrad reagiert.eine Metallfeder wird allmählich durch diese Luft erhitztWenn sich die Metallfeder erwärmt, öffnet sie das Flüssigkeitsventil und entlässt das Silikongel in das Kupplungsfach.

Die Verwendung einer Wärmeventilatorkupplung in diesem Fall besteht darin, dass eine Metallfeder und ein Silikongel den Kühlventilator einbinden und die Menge kühler Luft erzeugen, die zur Senkung der Temperatur benötigt wird.Wenn die Temperatur unter der Haube abnimmt, schrumpft die Temperatur der Feder und infolgedessen wird das Silikon geschlossen.

Diese Art von schwerer Lüfterkupplung erfasst die Lufttemperatur hinter dem Heizkörper, um die Lüftergeschwindigkeit zu ändern.

Hohe Drehzahl (eingeschaltet): Kühlung bis zur maximalen Kapazität

Niedriggeschwindigkeit (ausgeschaltet): ermöglicht die Geräuschminderung und Kraftstoffüberwachung (Verringerung des Kraftstoffverbrauchs) von Lkw

Wichtig an thermischen Lüfterkupplungen zu wissen ist, dass sie effizienter sind als nicht-thermische Lüfterkupplungen.

Nichtthermische Lüfterkupplung

Eine andere Art von Schwerlast-Ventilatorkupplung ist die nicht-thermische.der nicht-thermische Kupplungsventilator erweitert sichDieser Prozeß öffnet das Flüssigkeitsventil und entlässt dann das Silikongel in die Kammer.

Nach dem Kühlbedarf wird das Silikongel der Lüfterkupplung aktiviert und schrumpft, sobald es die gewünschte Temperatur erreicht.Einer der wesentlichen Vorteile einer nicht-thermischen Lüfterkupplung gegenüber einer thermischen Lüfterkupplung ist der niedrigere PreisDiese Art schwerer Lüfterkupplung ist immer in Betrieb und dreht sich mit einer Geschwindigkeit von 30 bis 60% der Wasserpumpe.

Elektrische Lüfterkupplung

Die andere Art von Schwerlastlüfterkupplung ist eine elektronische Lüfterkupplung.Während thermische und nicht-thermische Lüfter nur funktionieren, wenn der Motor läuft.

Die elektronische Lüfterkupplung verringert im Gegensatz zu thermischen und nichtthermischen Lüfterkupplungen die Lebensdauer der Wasserpumpe und des Kugellagers nicht.Es verringert nicht den Widerstandskoeffizienten und die Antriebskraft von Lkw..

Bei dieser Art von Lkw-Ventilatorkupplung erfolgt die Verriegelung und Anschaltung elektrisch und durch einen Temperatursensor.Aufheizung der Temperatur der Feder verursacht den Betrieb zu startenAber bei dieser Art von Lüfterkupplung erfolgt die Aufgabe, die Feder zu erwärmen, durch den elektrischen Strom des Autos.

Bei der Bedienung einer schweren elektronischen Lüfterkupplung hängt dieses Stück vollständig an dem Heizkörper und deckt 70% der gesamten Heizkörperfläche ab und absorbiert bei niedrigen Drehzahlen mehr Luftvolumen.Heiße Luft wird schneller in kühle Luft umgewandelt.Es wäre interessant zu wissen, daß die elektronische Lüfterkupplung bei einer Drehzahl von mehr als 2400 U/min. leichter heiße Luft aufnehmen kann.

Welche Art von Lüfterkupplung eignet sich besser für schwere Fahrzeuge?

Wenn der Lkw meistens bei niedrigen Drehzahlen arbeitet, wird der elektronische Ventilator besser funktionieren als die mechanischen Ventilatoren (thermische und nicht-thermische).Aber wenn Sie die Geschwindigkeit des Motors auf der Straße erhöhen müssen (wie Geländefahrzeuge)Für Lastkraftwagen, die sich auf Umwegen und unpassierbaren Straßen bewegen müssen, ist eine schwere elektronische Lüfterkupplung geeigneter.

Es wäre hilfreich zu wissen, daß manche modernen Lastwagen einen elektronischen Ventilator vorne und eine mechanische Ventilatorkupplung hinten am Heizkörper verwenden.

Vorteile der Lüfterkupplung für schwere Fahrzeuge

Wenn Sie eine Lüfterkupplung für Lkw und schwere Fahrzeuge (mechanisch oder elektrisch) kaufen, hat sie folgende Vorteile:

Unabhängige Produktion und Konstruktion ohne Wartung

Verlängerung der Lebensdauer von Sicherheitsgurten und Hilfsgeräten

Erhöhung der Kraftstoffeffizienz und der Motorleistung um bis zu 10% (dies hängt auch von der Drehzahl des Motors während der Fahrt ab).

Verlängerung der Motorlebensdauer durch verbesserte Temperaturregelung

Wenn Sie dieses Stück für Ihren LKW kaufen wollen, müssen Sie auf die Optionen der Drehung im Uhrzeigersinn und gegen die Uhrzeigersinn der schweren Lüfterkupplung achten.Dieses Stück muss auch die Möglichkeit haben, Kurbelwellen und Fernrollen zu installieren.