Sprzęgło wentylatora to jeden z elementów, który jest używany we wszystkich samochodach, w tym w pojazdach ciężarowych i ciężarówkach. Jak sama nazwa wskazuje, element ten służy do chłodzenia silnika. Sprzęgło wentylatora powinno być uważane za mistrza niskiego zużycia w systemie wytwarzania energii w ciężarówce. Kiedy ciężarówka się porusza, jej silnik nagrzewa się podczas wysokiej wydajności. Sprzęgło wentylatora ciężarówki to element, który odciąża całe obciążenie silnika. Przegrzanie silnika może zagrozić bezpieczeństwu kierowcy i spowodować poważne uszkodzenia pojazdu.

Powinieneś również znać różnicę między wentylatorem chłodzącym a sprzęgłem wentylatora do ciężkich warunków pracy. Wentylator chłodzący to element, który pomaga schłodzić silnik, gdy powietrze pod maską się nagrzewa. Ale różne rodzaje sprzęgieł wentylatorów ciężarówek odgrywają kluczową rolę w dostarczaniu energii za wentylatorem chłodzącym.

Sprzęgło wentylatora do ciężkich warunków pracy ma dwa rodzaje: mechaniczne i elektryczne. W nowoczesnych ciężarówkach powszechnie stosuje się elektroniczne sprzęgło wentylatora. Mechaniczne sprzęgła wentylatorów dzielą się na dwa rodzaje: termiczne i nietermiczne. Każde z tych sprzęgieł wentylatorów ma również swoje zalety i wady. Ogólnie rzecz biorąc, wentylatory te obejmują następujące elementy:

Termiczne sprzęgło wentylatora

Jednym z typów sprzęgieł wentylatorów ciężarówek jest termiczne sprzęgło wentylatora, które reaguje na temperaturę pod maską lub stopień dekoracyjny powietrza. Kiedy gorące powietrze jest generowane z chłodnicy, metalowa sprężyna jest stopniowo ogrzewana przez to powietrze. Kiedy metalowa sprężyna się nagrzewa, otwiera zawór płynu i uwalnia żel silikonowy do komory sprzęgła.

Obecnie zastosowanie termicznego sprzęgła wentylatora w tym przypadku polega na tym, że metalowa sprężyna i żel silikonowy włączają wentylator chłodzący i wytwarzają ilość chłodnego powietrza potrzebną do obniżenia temperatury. Kiedy temperatura pod maską spada, sprężyna temperaturowa kurczy się i w rezultacie silikon zostanie zamknięty.

Ten typ sprzęgła wentylatora do ciężkich warunków pracy wykrywa temperaturę powietrza za chłodnicą, aby zmienić prędkość wentylatora. Następnie zapewnia dwie prędkości:

Duża prędkość (załączona): zapewnia chłodzenie do maksymalnej wydajności

Niska prędkość (wyłączona): zapewnia redukcję hałasu i monitorowanie paliwa (redukcja zużycia paliwa) ciężarówek

Ważną rzeczą, którą należy wiedzieć o termicznych sprzęgłach wentylatorów, jest to, że są one bardziej wydajne niż nietermiczne sprzęgła wentylatorów.

Nietermiczne sprzęgło wentylatora

Innym typem sprzęgła wentylatora do ciężkich warunków pracy jest typ nietermiczny. Nietermiczne sprzęgło wentylatora jest zawsze w działaniu i działa jako przewodnik ciepła za pomocą metalowej sprężyny. Wraz ze wzrostem temperatury silnika, nietermiczny wentylator sprzęgła rozszerza się. Proces ten otwiera zawór płynu, a następnie uwalnia żel silikonowy do komory.

Teraz, zgodnie z zapotrzebowaniem na chłodzenie, żel silikonowy sprzęgła wentylatora jest aktywowany i kurczy się, gdy tylko osiągnie żądaną temperaturę. Jedną z istotnych zalet nietermicznego sprzęgła wentylatora w porównaniu z termicznym sprzęgłem wentylatora jest jego niższa cena. Ten typ sprzęgła wentylatora do ciężkich warunków pracy jest zawsze w działaniu i obraca się z prędkością od 30 do 60% pompy wodnej.

Elektroniczne sprzęgło wentylatora

Innym typem sprzęgła wentylatora do ciężkich warunków pracy jest elektroniczne sprzęgło wentylatora. Wentylatory elektroniczne mają tę zaletę, że nie zmniejszają mocy silnika. Z drugiej strony, zaczynają działać, gdy samochód tego potrzebuje. Podczas gdy wentylatory termiczne i nietermiczne działają tylko wtedy, gdy silnik pracuje.

Elektroniczne sprzęgło wentylatora, w przeciwieństwie do termicznych i nietermicznych, nie zmniejsza żywotności pompy wodnej i łożyska kulkowego. Z drugiej strony, nie zmniejsza współczynnika oporu i mocy napędowej ciężarówek.

W tym typie sprzęgła wentylatora ciężarówki mechanizm blokowania i załączania sprzęgła jest elektryczny i odbywa się za pomocą czujnika temperatury. W termicznych i nietermicznych mechanicznych sprzęgłach wentylatorów, ogrzewanie sprężyny temperaturowej powoduje uruchomienie operacji. Ale w tym typie sprzęgła wentylatora zadanie ogrzewania sprężyny jest wykonywane za pomocą prądu elektrycznego samochodu.

W działaniu elektronicznego sprzęgła wentylatora do ciężkich warunków pracy, element ten w pełni przylega do chłodnicy i pokrywa 70% całkowitej powierzchni chłodnicy, pochłaniając więcej powietrza przy niskich obrotach. W ten sposób gorące powietrze jest szybciej przekształcane w chłodne powietrze. Interesujące byłoby wiedzieć, że gdy prędkość silnika przekracza 2400 obr./min, elektroniczne sprzęgło wentylatora może łatwiej zasysać gorące powietrze.

Jaki typ sprzęgła wentylatora jest bardziej odpowiedni dla pojazdów ciężkich?

Jeśli ciężarówka pracuje głównie przy niskich obrotach silnika, wentylator elektroniczny będzie działał lepiej niż wentylatory mechaniczne (termiczne i nietermiczne). Ale jeśli musisz zwiększyć prędkość silnika na drodze (jak w przypadku pojazdów terenowych), lepiej użyć mechanicznego wentylatora do swojej ciężarówki. W przypadku ciężarówek, które muszą poruszać się po objazdach i nieprzejezdnych drogach, bardziej odpowiednie jest elektroniczne sprzęgło wentylatora do ciężkich warunków pracy.

Pomocne byłoby wiedzieć, że niektóre nowoczesne ciężarówki używają wentylatora elektronicznego z przodu i mechanicznego sprzęgła wentylatora z tyłu chłodnicy.

Zalety sprzęgła wentylatora dla pojazdów ciężkich

Kupując sprzęgło wentylatora do ciężarówek i pojazdów ciężkich (mechaniczne lub elektryczne), ma ono następujące zalety:

Niezależna produkcja i konstrukcja bez konserwacji

Zwiększenie żywotności pasków samochodowych i wyposażenia pomocniczego

Zwiększenie oszczędności paliwa i mocy silnika nawet o 10% (zależy to również od prędkości silnika podczas jazdy).

Zwiększenie żywotności silnika dzięki ulepszonej kontroli temperatury

Kiedy chcesz kupić ten element do swojej ciężarówki, musisz zwrócić uwagę na opcje obracania się w prawo i w lewo sprzęgła wentylatora do ciężkich warunków pracy. Element ten musi również mieć możliwość montażu wałów korbowych i zdalnych kół pasowych.