Was ist eine Lüfterkupplung?
Die Lüfterkupplung ist eines der Teile, die in allen Autos verwendet werden, wie der Name schon sagt, wird dieses Teil zum Kühlen des Motors verwendet.Die Lüfterkupplung sollte als der Spitzenreiter für den geringeren Verbrauch im Stromerzeugungssystem des Autos angesehen werdenWenn ein Auto in Bewegung ist, erwärmt sich sein Motor im Hochleistungsmodus.Ein überhitzter Motor kann den Fahrer gefährden und das Fahrzeug schwer beschädigen.
Was ist ein Kühlventilator?
Sie sollten auch den Unterschied zwischen einem Kühlventilator und einer Lüfterkupplung kennen. Der Kühlventilator ist der Teil, der dem Motor hilft, abzukühlen, wenn die Luft unter der Haube heiß wird.Aber Ventilatorkupplungen verschiedener Typen spielen eine Schlüsselrolle bei der Versorgung von Kühlventilatoren.
Welche Arten von Lüfterkupplungen gibt es?
Es gibt zwei Arten von Automobilventilatorkupplungen: mechanische und elektrische. In modernen Autos wird normalerweise eine elektronische Ventilatorkupplung verwendet.mit einer Leistung von mehr als 100 W und einer Leistung von mehr als 1000 WJede dieser Lüfterkupplungen hat ihre Vor- und Nachteile.
Diese Ventilatoren umfassen im Allgemeinen folgende Typen:
Heiße Lüfterkupplung:
Eine Art von Kühlerkupplung für Fahrzeuge nennt sich heiße Lüfterkupplung, die auf die Temperatur unter der Haube oder auf die Luftversorgung reagiert.Die Metallfeder wird allmählich durch diese Luft erhitzt.Wenn sich die Metallfeder erwärmt, öffnet sie das Flüssigkeitsventil und entlässt Silikon in die Kupplungskammer.
In diesem Fall ist die heiße Lüfterkupplung eine Metallfeder und Silikon, die den Kühlventilator anschaltet und die Menge kühler Luft erzeugt, die benötigt wird, um die Temperatur niedrig zu halten.Wenn die Temperatur unter der Haube abkühlt, die Temperatur der Feder zusammenzieht, so dass sich das Silikon schließt.
Diese Art von Kfz-Ventilatorkupplung erfasst die Temperatur der Luft hinter dem Heizkörper, um die Ventilatorgeschwindigkeit zu ändern, und stellt dann zwei Geschwindigkeiten bereit:
Hochgeschwindigkeit (gebunden): Bietet maximale Kühlkapazität
Niedriggeschwindigkeit (Abschaltung): Bietet Geräuschminderung und Kraftstoffüberwachung für Autos (verringert den Kraftstoffverbrauch)
Wichtig an heißen Lüfterkupplungen zu wissen ist, dass sie effizienter sind als nicht heiße Lüfterkupplungen.
Nichtthermische Lüfterkupplung:
Eine andere Art von Kfz-Ventilatorkupplung ist athermal. Die nicht-thermische Ventilatorkupplung ist immer eingeschaltet und verwendet Metallfedern, um als Wärmeleiter zu fungieren.der nicht-thermische Kupplungsventilator erweitert sichDieser Prozeß öffnet das Fluidventil, das dann das Silikon in die Kammer freisetzt.
Abhängig von den Kühlbedürfnissen wird das Silikon der Lüfterkupplung aktiviert und schrumpft, sobald die gewünschte Temperatur erreicht ist.Einer der wesentlichen Vorteile einer nicht-thermischen Lüfterkupplung ist der niedrigere Preis im Vergleich zu einer thermischen Lüfterkupplung. Diese Art von Kfz-Lüfterkupplung ist immer in Betrieb, ihre Drehgeschwindigkeit beträgt 30% bis 60% der Wasserpumpe.
Elektronische Lüfterkupplung:
Eine andere Art von Kfz-Ventilatorkupplung ist die elektronische Ventilatorkupplung. Der Vorteil des elektronischen Ventilators besteht darin, dass er die Motorleistung nicht reduziert.Sie werden laufen, wenn das Auto es braucht.Der thermische und der nichtthermische Ventilator laufen nur, wenn der Motor läuft.
Die elektronischen Lüfterkupplungen verkürzen im Gegensatz zu thermischen und nichtthermischen Kupplungen nicht die Lebensdauer der Wasserpumpe und des Kugellagers.Es verringert weder den Luftwiderstand noch die Antriebskraft des Lkw..
Bei dieser Art von Kfz-Ventilatorkupplung ist der Mechanismus zur Verriegelung und zum Anschließen der Kupplung elektrisch und wird durch einen Temperatursensor ausgeführt.Eine erhitzte Temperaturfeder führt zum BetriebBei dieser Art von Lüfterkupplung wird die Aufwärmung der Feder jedoch durch den Strom des Autos durchgeführt.
Bei der Bedienung der elektronischen Lüfterkupplung des Fahrzeugs ist dieser Teil vollständig an dem Kühler befestigt und deckt 70% der Gesamtfläche des Kühlers ab, wodurch er bei niedrigen Drehzahlen mehr Luftvolumen absorbiert.Heiße Luft wird schneller in kalte Luft umgewandelt.Interessanterweise macht die elektronische Lüfterkupplung es einfacher, heiße Luft zu saugen, wenn der Motor 2400 U/min überschreitet.
Was sind die Symptome eines Fehlers der Lüfterkupplung?
Wenn der Kupplungsventilator zu laut ist, gibt es ein Problem. Manchmal, wenn das Motorenöl nicht funktioniert oder das Motorsystem überhitzt, kann es den Gastgeber sehr stören.Dies kann dazu führen, dass sich das Fahrzeug erwärmt, und andererseits kann der Ventilator selbst Lärm oder Quietschen machen.
Die Leistung und Beschleunigung des Ventilators sind vollständig reduziert. Dies ist, wenn Sie ein Auge auf die Kühlventilatorkupplung des Motors, die diese Unterbrechung mehrmals verursachen kann.Es ist ein allgemeines Sprichwort, dass die Kupplung des Ventilators nicht funktioniert und repariert werden muss..