Fan kavraması nedir?
Fan kavraması, adından da anlaşılacağı gibi, tüm arabalarda kullanılan parçalardan biridir, bu parça motoru soğutmak için kullanılır. Fan kavraması, arabanın güç üretim sisteminde düşük tüketimli şampiyon olarak kabul edilmelidir. Bir araba hareket halindeyken, motoru yüksek performans modunda ısınır. Araba fan kavraması, motora binen tüm stresi serbest bırakan bir parçadır. Aşırı ısınan bir motor, sürücüyü tehlikeye atabilir ve araca ciddi zarar verebilir.
Soğutma fanı nedir?
Ayrıca bir soğutma fanı ile bir fan kavraması arasındaki farkı da bilmelisiniz. Soğutma fanı, kaputun altındaki hava ısındığında motorun soğumasına yardımcı olan parçadır. Ancak çeşitli tiplerdeki fan kavramaları, soğutma fanlarını çalıştırmada önemli bir rol oynar.
Ne tür fan kavramaları vardır?
İki tür otomobil fan kavraması vardır: mekanik ve elektrikli. Modern arabalarda genellikle elektronik bir fan kavraması kullanılır. İki tür mekanik fan kavraması vardır: termal kavramalar ve termal olmayan kavramalar. Bu fan kavramalarının her birinin kendine göre avantajları ve dezavantajları vardır.
Genel olarak, bu fanlar aşağıdaki türleri içerir:
Sıcak fan kavraması:
Bir tür otomotiv fan kavraması, kaputun altındaki veya havanın trimine göre tepki veren sıcak fan kavraması olarak adlandırılır. Isı emici sıcak hava ürettiğinde, metal yay bu hava tarafından yavaş yavaş ısıtılır. Metal yay ısındıkça, sıvı valfini açar ve silikonu kavram haznesine bırakır.
Şimdi, bu durumda, sıcak fan kavraması kullanmak, soğutma fanını devreye sokan ve sıcaklığı düşürmek için gereken miktarda soğuk havayı yaratan bir metal yay ve silikondur. Kaputun altındaki sıcaklık soğudukça, sıcaklık yayı büzülür ve silikonun kapanmasına izin verir.
Bu tip araba fan kavraması, fan hızını değiştirmek için radyatörün arkasındaki havanın sıcaklığını algılar. Daha sonra iki hız sağlar:
Yüksek hız (bağlı): Maksimum kapasite soğutma sağlar
Düşük Hız (Devreden çıkarma): Arabalar için gürültü azaltma ve yakıt izleme sağlar (yakıt tüketimini azaltır)
Sıcak fan kavramaları hakkında bilinmesi gereken önemli şey, termal olmayan fan kavramalarından daha verimli olduklarıdır.
Termal olmayan fan kavraması:
Bir diğer otomotiv fan kavraması türü ise termal olmayan kavramadır. Termal olmayan fan kavraması her zaman açıktır ve termal iletkenler olarak metal yaylar kullanır. Motor sıcaklığı arttıkça, termal olmayan kavramalı fan genişler. Bu işlem, daha sonra silikonu hazneye bırakan sıvı valfini açar.
Şimdi, soğutma ihtiyaçlarına bağlı olarak, fan kavraması silikonu etkinleştirilir ve istenen sıcaklığa ulaşıldığında küçülür. Termal olmayan bir fan kavramasının önemli avantajlarından biri, termal bir fan kavramasına kıyasla daha düşük fiyatıdır. Bu tip araba fan kavraması her zaman çalışır durumda olup, dönüş hızı su pompasının %30 ila %60'ıdır.
Elektronik fan kavraması:
Bir diğer araba fan kavraması türü ise elektronik fan kavramasıdır. Elektronik fanın avantajı, motor gücünü azaltmamasıdır. Öte yandan, araba ihtiyaç duyduğunda çalışmaya başlarlar. Termal fan ve termal olmayan fan ise sadece motor çalışırken çalışır.
Elektronik fan kavramaları, termal ve termal olmayan kavramaların aksine, su pompası ve bilyalı yatak ömrünü kısaltmaz. Öte yandan, kamyonun sürükleme katsayısını veya itme gücünü azaltmaz.
Bu tip otomotiv fan kavramasında, kavramayı kilitleme ve devreye sokma mekanizması elektriklidir ve bir sıcaklık sensörü tarafından yapılır. Termal ve termal olmayan mekanik fan kavramalarında, ısıtılmış bir sıcaklık yayı çalışmanın başlamasına neden olur. Ancak bu tip fan kavramasında, yayı ısıtma görevi arabanın akımı tarafından yerine getirilir.
Araba elektronik fan kavramasının çalışmasında, bu parça radyatöre tamamen yapışır ve radyatörün toplam alanının %70'ini kaplar, düşük hızda daha fazla hava hacmi emer. Bu sayede sıcak hava daha hızlı soğuk havaya dönüşür. İlginç bir şekilde, elektronik fan kavraması, motor 2400 rpm'yi geçtiğinde sıcak havayı emmeyi kolaylaştırır.
Bir fan kavraması arızasının belirtileri nelerdir?
Kavrama fanı çok gürültülü ise, bir sorun var demektir. Bazen, motor yağı çalışmadığında veya motor sistemi aşırı ısındığında, ana bilgisayarda çok fazla rahatsızlığa neden olabilir. Aslında, bu aracın ısınmasına neden olabilir ve öte yandan, fanın kendisi gürültü yapabilir veya ciyaklayabilir.
Fanın gücü ve hızlanması tamamen azalır. Bu, motor soğutma fanı kavramasına dikkat etmeniz gereken zamandır, bu kesintiye birkaç kez neden olabilir. Fanın kavramasının çalışmadığı ve tamir edilmesi gerektiği yaygın bir söylemdir.