Het kleine maar belangrijke onderdeel van uw koelsysteem

Een ventilatorclutch is een klein onderdeel van het koelsysteem van uw motor dat soms onopgemerkt blijft, maar een essentieel onderdeel is om optimale prestaties te garanderen.

De ventilatorclutch is het onderdeel van een ventilator dat de snelheid van de ventilator regelt wanneer deze wordt ingeschakeld.Afhankelijk van het type ventilator, kan dit afhankelijk zijn van bepaalde motortemperaturen, of gewoon constant draaien.

Zonder de ventilator zou de motor oververhit raken en zou de auto niet rijbaar zijn.Het kan te wijten zijn aan een storende radiatorventilator.Wat nu?

Kennis van de werking van de ventilator

Laten we eerst kijken hoe de ventilator werkt met uw koelsysteem.

Aanvankelijk draait de ventilator losjes totdat de motor een bepaalde temperatuur bereikt.

Een thermische ventilatorclutch gebruikt een thermische veer (bi-metaal temperatuur sensor) geplaatst op de oppervlakte van de clutch om de warmte te meten, en op basis hiervan wordt het ingeschakeld of losgeschakeld.Een niet-thermische ventilatorclutch is altijd ingeschakeld en is afhankelijk van de motoromwentelingen per minuut (RPM).

De ventilator bevindt zich meestal tussen de radiator en de waterpomp in de motorruimte en wordt aangedreven door een riem en een katrol.De gemeenschappelijke regeling is waar de koppeling is gemonteerd op de waterpomp of andere riem aangedreven katrol, die de kracht van de motor ontleent.

Types ventilatoren

Tegenwoordig maken de meeste moderne voertuigen gebruik van een elektrische ventilator.

Het werkt een beetje anders doordat de ventilator onafhankelijk werkt in plaats van door een koppeling, en in plaats daarvan wordt bediend door een schakelaar op de motorthermostaat.Elektrische ventilatoren zijn meestal lichter en hebben een duidelijker prestatievoordeelVooral in krachtige motoren.

Mechanische (of riem aangedreven) ventilatoren zijn meestal van twee soorten: thermisch en niet-thermisch.

De belangrijkste verschillen zijn de volgende.

Thermisch:

• Inzetten op basis van de omgevingstemperatuur
• Sensoren warmte via bi-metaal thermische bron
• Minder ventilatorgeluid
• Langere levensduur
• Efficiënter gebruik van motorvermogen

niet-thermisch:

• Afhankelijk van RPM
• Biedt een gestage koelingstroom
• Permanent ingeschakelde koppeling
• Over het algemeen lagere kosten
• Hoger brandstofverbruik

Ventilatorlagers' essentiële rol

Je denkt misschien dat we nu alles hebben besproken wat er te weten is.Maar er is nog een component aan een ventilatorclutch die je moet weten over de ventilator lager.

Een ventilatorlager (of katrolenlager) is het onderdeel waarop de ventilator draait, en vereist een betrouwbare werking om het soepel te laten draaien.Een beschadigd of slecht werkend lager kan tot niet zo vriendelijke problemen leiden.

Tekenen en symptomen

Er zijn verschillende redenen waarom uw ventilatorclutch niet goed kan werken, maar een veel voorkomende mogelijke oorzaak is het lagertje.

• Liquid lekken, zich opbouwen rond het lager of de veer
• Gevangen, ruw draaien of buitensporig spelen van het lager
• De ventilator draait helemaal niet.
• Luid geluid van de ventilator bij elke snelheid
• Ventilator snelheid neemt niet af of neemt niet toe zoals verwacht
• Slechte airconditioningprestaties en algemene koelcapaciteit
• In extreme gevallen oververhitting