La pequeña pero importante parte de su sistema de refrigeración

¿Alguna vez has oído hablar de un embrague de ventilador?Es una pequeña parte del sistema de enfriamiento de tu motor que a veces puede pasar inadvertida.Sin embargo, es un componente vital para garantizar un rendimiento óptimo en tu coche.

Los ventiladores de enfriamiento del motor ayudan a eliminar el exceso de calor generado en un automóvil en marcha, al extraer aire del radiador.Dependiendo del tipo de ventilador, esto puede depender de ciertas temperaturas del motor, o simplemente funciona constantemente.

Sin el ventilador, el motor se sobrecalentaría y el coche no sería conducible.puede ser debido a un ventilador de radiador defectuoso¿Y ahora qué?

Conocer el funcionamiento del ventilador

En primer lugar, vamos a tocar cómo el ventilador funciona con su sistema de refrigeración.

Inicialmente, el ventilador gira flojo hasta que el motor alcanza una temperatura específica.

Un embrague de ventilador térmico utiliza un resorte térmico (sensor de temperatura bimetal) colocado en la cara del embrague para medir el calor, y en función de esto, se enciende o desactiva.Un embrague de ventilador no térmico está siempre encendido y depende de las revoluciones del motor por minuto (RPM).

El ventilador está generalmente situado entre el radiador y la bomba de agua en el compartimento del motor y es accionado por una correa y una polea.La disposición común es donde el embrague está montado en la bomba de agua u otra polea accionada por correa, que deriva energía del motor.

Tipos de ventiladores

Hoy en día, la mayoría de los vehículos modernos utilizan un ventilador eléctrico.

Funciona un poco diferente en que el ventilador funciona de forma independiente en lugar de por un embrague, y en su lugar es controlado por un interruptor en el termostato del motor.Los ventiladores eléctricos suelen ser más ligeros y tienen un beneficio de rendimiento más claro, especialmente en motores de gran potencia.

Los ventiladores mecánicos (o accionados por correa) suelen ser de dos tipos térmicos y no térmicos.

Las principales diferencias son las siguientes.

La energía térmica:

• Enciende en función de la temperatura ambiente
• Sensores de calor a través de una fuente térmica bimetal
• Menos ruido del ventilador
• Una vida útil más larga
• Utilización más eficiente de la potencia del motor

No térmicas:

• Dependiente de las RPM funcionan basadas en la velocidad del eje de la bomba de agua
• Proporciona un flujo constante de refrigeración
• Embrague constantemente activado
• Costo generalmente más bajo
• Consumo de combustible más elevado

Los rodamientos de ventilador desempeñan un papel esencial

Tal vez estés pensando que ya hemos cubierto todo lo que hay que saber.Pero hay un componente más para un embrague del ventilador que usted necesita saber acerca de el rodamiento del ventilador.

Un rodamiento de ventilador (o rodamiento de polea) es la parte en la que gira el ventilador, y requiere un funcionamiento confiable para mantenerlo funcionando sin problemas.Un rodamiento dañado o mal funcionamiento puede llevar a algunos problemas no tan amistosos.

Signos y síntomas

Puede haber varias razones por las que su embrague de ventilador pueda funcionar mal, pero una causa común posible es el rodamiento.

• Fluido con fugas, acumulado alrededor del rodamiento o resorte
• Se apoderará del rodamiento, girará de forma brusca o jugará con exceso
• El ventilador no gira en absoluto
• Ruido fuerte del ventilador a toda velocidad
• Velocidad del ventilador no disminuye o aumenta como se espera
• Pérdidas del aire acondicionado y capacidad de refrigeración general
• En casos extremos, el sobrecalentamiento