از کجا بدونم که کلاچ فن من نیاز به تعویض داره؟

جواب:تشخیص یک کلاچ فن معیوب می تواند دشوار باشد. به طور معمول خودرو بیش از حد گرم نمی شود مگر اینکه در شرایط سخت کار کند. از آنجا که خودرو بیش از حد گرم نمی شود،تکنسین تمایل به مشکوک شدن به مشکل جریان هوا ندارد.چالش این است که مشخص شود که آیا کلاچ هوادار درگیر است و نزدیک به rpm موتور است.یک کلاچ بادکنک بد بسیار آسان تر برای تشخیص با مقایسه سرعت بادکنک به سرعت میله استیک کلاچ فن فعال تقریباً 80-90٪ سرعت میله را می خواند. یک کلاچ فن غیر فعال تقریباً 20-30٪ سرعت میله را می خواند.همچنین باید از یک ابزار اسکن برای بررسی کد هایی که توسط EVC تنظیم شده است استفاده شود..

اینها شایع ترین نشانه های شکست فلج کولر هستند:

• نشت مایع - جمع آوری روغن در اطراف بیئرینگ یا چشمه گرم
• قرار گرفتن بد - گرفتگی، چرخیدن خشن یا بازی بیش از حد (بیش از 1/4 اینچ در نوک فن)
• بهار حرارتی فرسوده- بهار گشاده

برخی از کلاچ های فن هیچ نشانه ای از مشکل را نشان نمی دهند اما هنوز ممکن است معیوب باشند. موارد زیر همچنین ممکن است یک کلاچ فن معیوب را نشان دهند:

• چرخش بیش از حد فن - سه بار یا بیشتر وقتی موتور داغ خاموش می شود
• تهویه مطبوع ضعیف - در سرعت کم یا فشار های بیش از حد بالا
• کار نمی کند - سرعت فن در هنگام گرم شدن موتور افزایش نمی یابد یا "بند می شود"
• از هم جدا نمیشه فلش فلش فلش فلش فلش فلش

تفاوت بین یک کلاچ فن استاندارد، سنگین و سخت در چه چیزی است؟

جواب:هر نوع کلاچ فن طراحی شده است تا عملکرد کلاچ تجهیزات اصلی که جایگزین آن می شود را شبیه سازی کند.تمام کلاچ های فن برای کاربردهای خاص هستند و باید فقط بر روی وسیله نقلیه ای که برای آن فهرست شده اند استفاده شوند..استفاده از کلاچ هوادار نادرست ممکن است منجر به خنک سازی ضعیف، سر و صدا بیش از حد، کاهش صرفه جویی در سوخت یا خرابی کلاچ هوادار شود.

• دمای وظیفه استاندارد: در هنگام استفاده از فن 50-60٪ از سرعت میله را می چرخاند. با فن هایی با ارتفاع سبک تر (1-1/2 اینچ ارتفاع) استفاده می شود. طراحی چرخدار صفحه تخت با سطح کاری 30 اینچ مربع.

• گرمای سنگین: در هنگام فعال شدن، فن را 80-90٪ از سرعت می چرخاند. با فن های عمیق تر (2 1/2 اینچ) استفاده می شود. طراحی زمین و شکاف با 47 اینچ مربع.از منطقه کار اجازه می دهد که RPM های عملیاتی بالاتر.

• گرمای سخت: در هنگام فعال شدن، فن را 80-90٪ از سرعت می چرخاند. با فن های عمیق تر استفاده می شود. (2- 1/2 اینچ از پچ). طراحی زمین و شکاف با 65 اینچ مربع.سطح کار بزرگتر باعث می شود که کار خنک تر و امید به زندگی طولانی تر شود.

در چه دمايي کلاچ هاي فن فعال ميشن؟

جواب:اکثر کلاچ های فن در دمای هوا حدود 170 درجه فارنهایت (حدود 180-190 درجه فارنهایت دمای موتور) فعال می شوند. آنها قبل از جدا شدن دمای حدود 20 درجه فارنهایت را کاهش می دهند.