De radiatorventilator is een ventilator die in auto's wordt gebruikt om de radiator af te koelen.ook bekend als de motorkoelventilator en meestal gemonteerd tussen de radiator en de motorIn sommige voertuigen zit de ventilator tussen het rooster en de radiator.

Radiatorventilatoren zijn meestal een set van lemmen bevestigd aan een knooppunt. De montage kan geheel van metaal of plastic zijn, en vaak in verschillende ontwerpen.enzovoort.Een auto-radiatorventilator kan ook elektrisch zijn en door een elektromotor worden gedraaid of mechanisch en door de motor worden aangedreven.

Omdat de ventilator helpt bij het verlagen van de motortemperatuur, is de ventilator een van de onderdelen die het koelsysteem van een voertuig vormen.en slangen. dekoelmiddelDe warmte van de motor wordt in de radiatorkern afgevoerd.

Soorten koelventilatoren voor auto's

Verschillende auto's gebruiken verschillende soorten koelventilatoren om de motortemperatuur te regelen.Veel automobilisten wisselen ook koelventilatoren om naar een beter type te gaanIn al deze gevallen is het belangrijk om te weten welk type ventilator in uw auto is of welk type er bij past.Hieronder zijn verschillende versies van radiator koeling ventilatoren in detail uitgelegd.

Mechanische radiatorventilator

Dit type motorkoelventilator loopt van derankshaftHet is niet zo eenvoudig om de motor te laten draaien, maar de ventilator moet alleen draaien als het nodig is.een speciale koppeling wordt gebruiktDe koppeling schakelt de ventilator in en uit op basis van de koelbehoeften van de motor.

De mechanische radiatorventilator heeft zowel goede als slechte kanten.Het bevat ook veel kracht en kan grote hoeveelheden lucht verplaatsen om grote of aangepaste motoren te koelen.

Deze ventilatoren zijn niet de beste keuze voor de meeste moderne auto's. Mechanische ventilatoren verminderen ook demotorvermogenOmdat ze efficiënter zijn bij hogere motorrpm, zijn de ventilatoren niet effectief wanneer ze het meest nodig zijn.

Elektrische radiatorventilator

Deze auto koelventilatoren zijn niet afhankelijk van de motor om te werken, maar gebruiken een kleine elektromotor.een elektrische koelventilator wordt geleverd met een bedradingssysteem om de werking ervan te ondersteunenHet systeem bestaat uit draden, connectoren, veiligheidsvoorraden, relais (s), sensoren enbesturingsmodule.

Elektrische ventilatoren bieden veel voordelen en worden beschouwd als de beste ventilatoren voor auto's. Een daarvan is hun compacte grootte, waardoor ze op krappe plaatsen kunnen worden geïnstalleerd.Een elektrische radiatorventilator biedt ook de voordelen van besturingMet behulp van sensoren en ECU's kan de ventilator alleen worden ingeschakeld wanneer dat nodig is en kan hij ook met een bepaalde snelheid draaien, wat een hogere efficiëntie biedt.

De nadelen van elektrische ventilatoren voor auto's zijn onder andere de vele elektrische componenten die de auto meer kans maken te breken.vaak professionele service en speciale gereedschappen vereisenOndanks dat zijn ze de meest voorkeur omdat ze een effectiever ventilatorkoelsysteem bieden.

Ventilator met een enkele radiator

Zoals de naam al aangeeft, is een enkele radiatorventilator een montage van één ventilator.Een enkele radiatorventilator is niet geschikt voor sommige toepassingenDeze omvatten grote motoren die veel lucht nodig hebben om de geproduceerde warmte weg te nemen.Gewijzigde motorenIn dergelijke situaties wordt vaak gebruikgemaakt van een verzameling bestaande uit twee ventilatoren.

Dubbele radiatorventilator

De dubbele radiatorventilator is een set van twee ventilatorassemblies.Deze soorten koelventilatoren komen het meest voor op grote voertuigen of met aangepaste motorenDe installatie zorgt voor meer lucht door de radiatorkern voor een effectiever koeleffect.

Onderdelen voor ventilatoren van radiatoren

Een typische ventilatorconstructie bestaat uit verschillende onderdelen. Deze zijn echter afhankelijk van het type ventilator. Een mechanische ventilator heeft bijvoorbeeld geen motor.Een elektrische ventilator heeft geen koppeling.Hier zijn de belangrijkste delen van de radiator ventilator samen met hun functies.

Montage van de ventilatorblad van de radiator

Het belangrijkste (en meest zichtbare) onderdeel van een radiatorventilator is de lemmenassemblage.De functie van de messen is om lucht door de radiatorkern blazen wanneer de ventilator wordt opDe hoeveelheid lucht die door de bladen wordt verplaatst, wordt gewoonlijk aangegeven in CFM ofkubieke voet per minuut.

Radiatorventilatorbladen zijn gemaakt van verschillende materialen. Ze kunnen van staal, aluminium of zelfs plastic zijn. Ze verschillen ook op vele manieren zoals aantal, lengte, toonhoogte en meer.De lemmen kunnen lang of kort zijn, afhankelijk van de toepassing en de vereiste prestaties.

De vorm van een radiatorventilatorblaad kan recht of gebogen zijn.algemeen gebruikt op grote en hoogwaardige motorenEr zijn ook buigbladen die zich bij hogere toerental rechtzetten.

Radiatorventilatorbladen zijn gevoelig voor verschillende vormen van beschadiging, zoals scheuren, buigen of breken.Dat stelt auto-eigenaren in staat om alleen de lemmen te vervangen..

Motor van de ventilator van de radiator

Dit is in principe een 12V gelijkstroommotor en wordt alleen gebruikt op elektrische radiatorventilatoren. Het doel van de motor is om de bladen te draaien en ervoor te zorgen dat ze lucht bewegen.Een van de kenmerken die variëren met koeling ventilator motor ontwerpen is de grootte en vormMaar ondanks deze ontwerpverschillen bevat de motor de gebruikelijke componenten.

Een typische radiatorventilatormotor bestaat uit een behuizing, permanente magneten, armature en commutator die op een as worden gehouden en borstels op een eindplaat.De verzameling wordt vervolgens bevestigd aan de ventilator blad verzameling en geboeid aan de ventilator frame voor ondersteuning.

Tijdens de werking ontvangt de motor 12 V via kabels en aansluiting.magnetisch veldDe magneten worden in een rotatie geplaatst, waardoor de armature draait, waardoor de as draait.

De motor van de radiatorventilator is een vervangbaar onderdeel van de ventilator.Een van de redenen is de elektrische aard en de onderdelen die de werking ervan regelen, zoals een zekering en relais.Het is echter niet zo dat de motor niet meer kan functioneren.

Koppeling van de ventilator van de radiator

De radiator ventilator koppeling wordt alleen gebruikt in mechanische koelventilatoren. Het is meestal een soort apparaat ontworpen om de ventilator in te schakelen en uit te schakelen.en de koppeling kanmet een vermogen van niet meer dan 50 kWDe meeste koelventilatorclutches zijn thermisch. Ze zijn afhankelijk van een temperatuurgevoelig apparaat om de ventilator aan te sluiten of het te laten vrijwielen.

Radiator ventilator lijkwade

Veel radiatorkoelventilatoren hebben tegenwoordig een sluier. Deze sluier is een metalen of plastic behuizing rond de ventilatorassemblage.de sluier helpt de koelventilator effectiever te makenDe radiator ventilator sluier kan in één stuk of in tweeën worden gesplitst. Het wordt ook ofwel geleverd met de ventilator of apart te worden geïnstalleerd door de gebruiker.

Functie van de radiatorventilator: Hoe werkt een radiatorventilator?

Het doel van de radiatorventilator is om lucht door de radiator te blazen en warmte uit het koelmiddel te verwijderen.De meeste motoren hebben koelvloeistof die circuleert en de warmte overbrengt naar de radiatorBinnen de radiator verliest het koelmiddel warmte aan de lucht.

De lucht die de radiator koelt komt van buitenaf en stroomt vrij door het rooster. Dat gebeurt echter als de snelheid van het voertuig hoger is dan 25 mph..De ventilator van de radiator zorgt voor een goede luchtstroom wanneer uw auto te langzaam rijdt of wanneer de motor leegloopt.

Een elektrische ventilator werkt anders dan een mechanische ventilator. Om u te helpen de werking van beide te begrijpen, zullen we ze apart bekijken.

Mechanische radiator ventilator-een mechanische koelventilator wordt op een krukasrol gemonteerd, meestal dewaterpompWanneer het voertuig in lege toestand of met een lage snelheid rijdt, wordt de ventilator ingeschakeld om lucht door de radiator te blazen..Dit gebeurt automatisch door middel van de controle door een koppeling. Het koppelingmechanisme werkt door de uitbreiding van vet te laten aansluiten op de ventilator en vice versa, op basis van de motortemperatuur.

Elektrische radiator ventilator-Een elektrische koelventilator functioneert anders: hij heeft geen koppeling nodig, omdat de aan- en uitschakeling elektrisch kan worden geregeld.De ventilator ontvangt stroom via een complex bedradingssysteem dat bestaat uit relais (s), zekeringen en kabels.

Voor automatisch inschakelen en uitschakelen gebruiken elektrische ventilatoren een temperatuurschakelaar en een temperatuursensor voor koelmiddel.autocomputerModerne elektrische koelventilatoren worden geleverd met een speciale ECU of besturingsmodule.

Een motorkoelventilator werkt ook door lucht door de radiator te duwen of te trekken.In de ruimte tussen de radiator en de motor bevinden zich koelventilatorenDeze zijn efficiënter en bieden een betere koelprestatie.