August 29, 2025
เมื่อคุณคิดถึงระบบเย็นรถยนต์ สิ่งแรกที่คุณอาจนึกถึงคือ รีเดียเตอร์ของคุณบางทีพัดลมเย็นของคุณ พัดลมที่มักมองข้าม แฟนคลาชมันไม่ได้รับความนับถือหรือความสนใจมากมาย แต่มันเป็นส่วนสําคัญของสมการเย็นในรถยนต์หลายๆคัน มันช่วยให้ระบบเย็นของคุณทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเครื่องยนต์ของคุณทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
แต่มาเริ่มต้นจากต้น
แฟนคลัชคือการเชื่อมต่อที่ควบคุมอุณหภูมิระหว่างแกนปั๊มน้ําและแฟนที่ทําให้แฟนทํางานในความเร็วต่ําและตัดต่อในความเร็วสูงกว่าทํา ให้ เครื่องยนต์ ใช้งาน ได้ อย่าง มี ประสิทธิภาพ มาก ขึ้น โดย การ ถอน อุตสาหะ ที่ พัด พัด พัด.
แล้วมันทํางานยังไง
มันขึ้นอยู่กับสไตล์ของพัดลมที่คุณเลือก
ประเภทหลักคือ ไม่ร้อน, หนาว, และอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งใช้สารเหลวซิลิโคน เพื่อเปิดและปิดแฟนของคุณ
คลัปช์ที่ไม่ใช้อุณหภูมิทํางานโดยเฉพาะขึ้นอยู่กับความเร็วของแกนของปั๊มน้ํา ในความเร็วต่ําและการทํางานเฉยๆ คลัปช์ทําให้ใบลัดลมหมุนในสัดส่วนเกือบ 1: 1 ในความเร็วสูงน้ํายาซิลิโคนภายในใน clutch จะสูญเสียความสามารถในการโอนพลังงานจากแกนไปยังร่างกาย clutch แฟน (และดังนั้น, พัดลม) และพัดลมจึงได้รับการอนุญาตให้เกือบล้ออิสระ, ถอนภาระของมันจากเครื่องยนต์.
คลัคเกจที่ไม่ใช้อุณหภูมิให้อากาศเย็นไหลอย่างต่อเนื่อง แต่ใช้ตลอดเวลา ดังนั้นมันจึงประหยัดเชื้อเพลิงน้อยกว่าคลัคเกจแฟนแบบอุณหภูมิคลัคเกจที่ไม่ใช้อุณหภูมิเป็นตัวเลือกที่มีราคาต่ํากว่า คลัคเกจที่มีอุณหภูมิ.
คลัปช์พัดลมร้อนทํางานตามอุณหภูมิภายใต้โฮป เมื่ออากาศร้อนพัดผ่านเรเดียเตอร์ มันทําให้สปริงความร้อนที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าของคลัปช์มันหมุนและอนุญาตให้ประตูวาล์วที่จะเปิดภายใน clutch. น้ํายาซิลิโคนที่เก็บไว้ภายในถังถูกอนุญาตให้ผ่านช่องเปิดเหล่านี้และเข้าสู่พื้นที่ทํางานของคลาจ.เมื่อเครื่องยนต์เย็นลง, พลอยน้ําร้อนหมุนกลับและปิดประตูวาล์ว, การตัดแฟน.
ความเร็วที่พัดลมหมุนพัดลมขึ้นอยู่กับพัดลมที่คุณเลือกคุณจะพบ 3 แบบของพัดลมไฟฟ้าจากเฮเดน:
เครื่องลัดลมอากาศแบบมาตรฐาน:การออกแบบนี้ทําให้พัดลมหมุนในอัตรา 60-70 เปอร์เซ็นต์ของความเร็วของแกนปั๊มน้ําเมื่อเปิดและ 20-30 เปอร์เซ็นต์เมื่อปิด
เครื่องลัดลมอากาศแรงแรง:สไตล์พัดลมนี้หมุนพัดลมที่ 70-90 เปอร์เซ็นต์ของความเร็วของ shaft เมื่อเปิดสําหรับการเย็นเพิ่มขึ้น เมื่อปิดมันหมุนพัดลมที่ 25-35 เปอร์เซ็นต์มันใช้กับแฟนที่มีความลึกกว่า (2 1/2 ′′ ของความลึก), และทํางานได้ดีกับ rpm การทํางานที่สูงกว่า.
เครื่องลัดลมอากาศแรงแรงแรง:แฟนไฟฟ้าร้อนแรงหมุนแฟนด้วยความเร็ว 80-90 เปอร์เซ็นต์ของความเร็วแกนเมื่อเปิดและ 20-30 เปอร์เซ็นต์เมื่อปิดมันใช้กับแฟนตีนที่ลึกกว่า และมีพื้นที่ทํางานที่ใหญ่กว่า เพื่อให้มีการทํางานเย็นและอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า.
สไตล์ของแฟนคลาชนี้ทํางานเหมือนคลาชทางความร้อน แต่สัญญาณ ECM/PCM ควบคุมระดับการติดต่อของคลาช EVกระบวนการการติดต่อนี้ในที่สุดถูกควบคุมผ่าน ECM / PCM โดยตัวแปรข้อมูลต่อไปนี้: อุณหภูมิของสารเย็น อุณหภูมิของเครื่องรับน้ํามัน, อุณหภูมิของน้ํามันเครื่องส่ง, ความดัน A / C และอุณหภูมิของน้ํามันเครื่องยนต์ตัวแปรเหล่านี้เป็นตัวเฉพาะของผู้ผลิตและความเร็วของพัดลมถูกกําหนดขึ้นอยู่กับระดับของการเย็นที่ต้องการ.
เช่นเดียวกับส่วนประกอบอื่นๆ คลัดลมจะเสื่อมและต้องเปลี่ยน
ตามที่เฮย์เดนบอกว่า มีสัญญาณบางอย่างที่แสดงให้เห็นว่า แฟนคลั๊ชของคุณอาจต้องเปลี่ยน
ปัญหาเหล่านี้มักจะเกิดจากการวางที่ผิดปกติ ซึ่งอาจถูกจับ หรือเล่นมากเกินไป หรือด้วยสปริงน้ําร้อนที่เสียหายหรือคล่องตัว
ด้วยข้อมูลเหล่านี้ คุณสามารถระบุคลั๊กพัดลมที่ไม่ดี และเปลี่ยนมันด้วยตัวเลือกที่เหมาะสม
