August 29, 2025
Khi bạn nghĩ về một hệ thống làm mát ô tô, điều đầu tiên mà bạn có thể nghĩ đến là bộ tản nhiệt của bạn... hoặcCó lẽ.Fan làm mát của bạn. Máy ly hợp quạtNó giúp hệ thống làm mát của bạn hoạt động hiệu quả và động cơ hoạt động hiệu quả.
Nhưng chúng ta hãy bắt đầu từ đầu.
Ventilator clutch là một kết nối nhiệt độ kiểm soát giữa trục bơm nước và quạt cho phép quạt hoạt động ở tốc độ thấp và ngắt kết nối ở tốc độ cao hơn.Điều này cho phép động cơ hoạt động hiệu quả hơn bằng cách loại bỏ tải trọng mà quạt đặt trên nó.
Vậy nó hoạt động như thế nào?
Nó thực sự phụ thuộc vào kiểu fan clutch mà bạn chọn.
Các loại chính là không nhiệt, nhiệt, và điện tử, tất cả đều sử dụng chất lỏng silicon để kích hoạt và tắt quạt của bạn.
Các ly hợp không nhiệt chỉ hoạt động dựa trên tốc độ trục của máy bơm nước. Ở tốc độ thấp và trống, ly hợp cho phép lưỡi quạt quay với tỷ lệ gần 1: 1.chất lỏng silicone bên trong trong ly hợp sẽ mất khả năng chuyển năng lượng từ trục đến cơ thể ly hợp quạt (và do đó, người hâm mộ) và người hâm mộ sau đó được phép hầu như tự do bánh xe, loại bỏ tải của nó từ động cơ.
Một ly hợp không nhiệt cung cấp một dòng chảy ổn định của không khí làm mát nhưng luôn được tham gia, vì vậy nó cung cấp tiết kiệm nhiên liệu thấp hơn so với một ly hợp quạt kiểu nhiệt.ly hợp không nhiệt là một lựa chọn chi phí thấp hơn so với ly hợp kiểu nhiệt.
Máy ly hợp nhiệt hoạt động theo nhiệt độ dưới nắp xe. Khi không khí nóng thổi qua bộ tản nhiệt, nó làm nóng một lò xo nhiệt được gắn ở phía trước của ly hợp. Khi lò xo được làm nóng,nó xoay và cho phép các cổng van mở bên trong ly hợpCác chất lỏng silicone được lưu trữ bên trong một bể chứa được phép đi qua các cổng mở và đi vào khu vực làm việc của ly hợp. Điều này tham gia ly hợp và điều khiển quạt.Một khi động cơ được làm mát xuống, mùa xuân nhiệt quay trở lại và đóng các cổng van, ngắt máy quạt.
Tốc độ mà một lò xo nhiệt xoay một quạt phụ thuộc phần lớn vào quạt chính xác mà bạn chọn.bạn sẽ tìm thấy ba loại khác nhau của các bộ ghép quạt nhiệt từ Hayden một mình:
Bộ ly hợp quạt nhiệt tiêu chuẩn:Thiết kế này xoay quạt ở tốc độ 60-70 phần trăm của trục bơm nước khi được bật, và 20-30 phần trăm khi được tháo.
Bộ ly hợp quạt nhiệt hạng nặng:Phong cách quạt này xoay quạt ở tốc độ 70-90 phần trăm của tốc độ trục khi được bật để làm mát nhiều hơn. Khi ngắt, nó xoay quạt ở tốc độ 25-35 phần trăm.Nó được sử dụng với quạt sâu hơn (2 1/2 "của pitch), và hoạt động tốt với rpm hoạt động cao hơn.
Bộ ly hợp quạt nhiệt sử dụng nặng:Các quạt nhiệt hạng nặng xoay quạt ở tốc độ 80-90 phần trăm của tốc độ trục khi được bật và 20-30 phần trăm khi được tháo.Nó được sử dụng với quạt sâu hơn và có bề mặt làm việc lớn hơn để cung cấp hoạt động mát hơn và tuổi thọ dài hơn.
Phong cách ly hợp quạt này hoạt động giống như ly hợp nhiệt, nhưng tín hiệu ECM / PCM điều khiển mức độ gắn kết của ly hợp EV.Quá trình tham gia này cuối cùng được kiểm soát thông qua ECM / PCM bởi các biến đầu vào sau:: Nhiệt độ chất làm mát, nhiệt độ ống hút, nhiệt độ dầu truyền, áp suất AC và nhiệt độ dầu động cơ.Các biến số này là cụ thể của nhà sản xuất và tốc độ quạt được quyết định dựa trên mức độ làm mát cần thiết.
Giống như tất cả các thành phần, các bộ ly hợp quạt sẽ bị mòn và cần phải được thay thế.
Theo Hayden, đây là một số dấu hiệu cho thấy lò xo của bạn cần thay thế:
Những vấn đề này thường gây ra bởi một vòng bi không tốt, có thể bị bắt hoặc chơi quá nhiều, hoặc bởi một suối nhiệt bị mòn hoặc lỏng lẻo.
Với những thông tin này, bạn có thể nhận ra một cái ly hợp quạt bị hỏng và thay thế nó bằng một lựa chọn phù hợp.
