news

ما هو مُشجّع؟

September 1, 2025

محرك سيارتك ينتج كمية كبيرة من الحرارة والتي تتطلب مساعدة من مروحة تبريد المحرك.مروحة تبريد المحرك تسحب الهواء من خلال المبردعبارة عن أحد أهم المكونات في تشغيل مروحة التبريد ويساهم بشكل كبير في التشغيل العام للمحرك.بينما العديد من السيارات الجديدة تستخدم مروحة التبريد الكهربائية، العديد من المركبات القديمة تستخدم مشبك ميكانيكي للمروحة للمساعدة في التحكم في المروحة.

مرفق المروحة هو جهاز حرارة، يعمل على أساس درجة الحرارة، وغالبا ما يكون مثبتًا على المروحة وعلى مضخة المياه أو أي عجلة أخرى تعمل على الحزام.يدور مشبك المروحة بحرية حتى تصل درجة حرارة المحرك إلى مستوى معين من الحرارة، تشغيل المشبك ويسمح في نفس الوقت لمروحة للعمل بكفاءة. عندما يكون المحرك باردا أو يعمل عند درجة حرارة تشغيل عادية،يتم إيقاف تشغيل المروحة أو تباطؤها إلى سرعة مطلوبة للمساعدة في تنظيم درجة حرارة المحرك.

غالبًا ما تكون المركبات مجهزة بثلاثة أنواع مميزة من مروحة تبريد المحرك مثل المرن والقبض والكهربائي.في حين أن كل نوع من مروحة له خصائص مميزة إيجابيات وسلبيات دعونا نستكشف الفرق بين المروحة المرنة ومروحة المشبك:

المروحة المرنة

المروحة المرنة مجهزة بإطار فولاذي وشفرات مصنوعة من البلاستيك أو الفولاذ أو مواد مرنة أخرى. تم تصميمها لتسطح في دورة معينة عندما لا تكون هناك حاجة إليها.للمساعدة في تبريد المحرك وتخفيف السحب الذي يقلل من الطاقة على المحركالمروحة المرنة تمتلك القدرة على سحب الهواء من خلال المبرد أثناء التوقف والتسطيح. وهذا يشبه مروحة المشبك التي تنزلق للحفاظ على درجة حرارة المحرك المناسبة.في حين أن المروحة المرنة تساعد في العمليات العاطلة أو بطيئة السرعة، كانت معروفة بأنها ضوضاء عند الدورانات المنخفضة وتحرم المحرك من قوة حصان أكثر من أنواع أخرى من المراوح المتاحة.

مروحة المشبك

مروحة المشبك متوفرة من خلال عمليتين: حرارية وغير حرارية. ومع ذلك ، فإن المروحة الحرارية هي الشكل الأكثر كفاءة من المروحة التي يعمل عليها المحرك.يتم وضع ربيع حراري ثنائي المعادن على الجانب الأمامي من المروحة التي تتوسع أو تقلص بناء على الحرارة من الهواء الذي يمر من خلال المبردعندما تصل درجة الحرارة إلى حوالي 170 درجة فهرنهايت، يمتد الربيع ويطلق حجرة تسمح للسيليكون أن يتدفق إلى المشبك.ثم يتم تشغيل المشبك وتدور بنحو 70 إلى 90 في المئة من سرعة مضخة المياهعندما تبدأ السيارة في التسارع ، تمر كمية كبيرة من الهواء من خلال المبرد لتبريدها.حجم الهواء الكبير يبرد الربيع الحراري المكون من المعادنفي هذه اللحظة، فإن المروحة تدور بنحو 20% من سرعة مضخة المياه لأن المروحة ليست ضرورية، لأن المزيد من الهواء يتدفق من خلال المبرد.انخفاض السحب أثناء السفر يساعد على زيادة اقتصاد الوقود من خلال زيادة قوة الخيل.

عبارة عن بديل أكثر اقتصادية مقارنة مع عدادات المروحة الحرارية ، حيث يتم تشغيلها باستمرار وتدور عند 30 إلى 60 في المائة من سرعة عمود مضخة المياه.في حين أن مشبك المروحة غير الحراري هو خيار أقل تكلفة، فإنها تتطلب طاقة أكبر للعمل، لا تستمر طويلا مثل المشابك الحرارية، وأقل فعالية في التبريد خلال سرعات منخفضة، مما يؤدي إلى انخفاض في اقتصاد الوقود.

أعراض المشاكل

واحدة من أول المؤشرات على أن مروحة المشبك قد فشلت ، أو فشلت ، واضحة تمامًا. قد يعمل المحرك أكثر حرارة عند سرعات أقل وفي حالة التوقف وتراجع أداء تكييف الهواء.إليك بعض العلامات الأخرى التي تحتاج إلى استبدال مرفق المروحة:

إذا لاحظت أن سيارتك تظهر أي من الأعراض المذكورة أعلاه، لا تنتظر حتى يقوم ميكانيكي موثوق به بفحص نظام تبريد السيارة، وخاصة مروحة التبريد ومشبك مروحة التبريد.قد يؤدي خلل في وظائف المكونات داخل نظام التبريد إلى ارتفاع درجة حرارة السيارة، والتي يمكن أن تؤدي إلى مشاكل أكثر خطورة أو تلف المحرك، إذا ترك دون مراقبة. ضمان المحرك الخاص بك يبقى بارد، وسوف تبقيك على الطريق لفترة أطول.