September 1, 2025
Động cơ xe của bạn tạo ra một lượng nhiệt đáng kể, đòi hỏi sự hỗ trợ của quạt làm mát động cơ.một quạt làm mát động cơ hút không khí qua bộ tản nhiệtVentilator clutch là một trong những thành phần thiết yếu nhất trong hoạt động của quạt làm mát và góp phần rất nhiều vào hoạt động tổng thể của động cơ.Trong khi nhiều xe mới sử dụng quạt làm mát điện, nhiều chiếc xe cũ sử dụng một ly hợp quạt cơ học để giúp điều khiển quạt.
Máy ly hợp quạt là một thiết bị nhiệt điều hòa, hoạt động dựa trên nhiệt độ, thường được gắn trên quạt và trên máy bơm nước hoặc xe đạp chạy bằng dây đai khác.Máy cuộn quạt quay lỏng lẻo cho đến khi nhiệt độ trong động cơ đạt đến một mức độ nhiệt cụ thểKhi động cơ lạnh hoặc hoạt động ở nhiệt độ hoạt động bình thường,Ventilator được tháo hoặc làm chậm đến tốc độ yêu cầu để hỗ trợ điều chỉnh nhiệt độ động cơ.
Xe thường được trang bị ba loại quạt làm mát động cơ khác nhau như flex, ly hợp và điện.Trong khi mỗi loại quạt có nó đặc biệt ưu và nhược điểm hãy khám phá sự khác biệt giữa quạt flex và ly hợp:
Các quạt linh hoạt được trang bị khung thép và lưỡi làm bằng nhựa, thép hoặc các vật liệu linh hoạt khác.để hỗ trợ làm mát động cơ và giảm sức cản giảm công suất trên động cơ. Các quạt linh hoạt có khả năng kéo không khí qua bộ tản nhiệt trong thời gian không hoạt động và phẳng ra. Điều này tương tự như một quạt ly hợp trượt để duy trì nhiệt độ động cơ thích hợp.Trong khi quạt linh hoạt hỗ trợ với hoạt động không hoạt động hoặc tốc độ chậm, họ đã được biết là ồn ào ở rpm thấp và tước động cơ nhiều mã lực hơn so với các loại quạt khác có sẵn.
Các quạt ly hợp có sẵn thông qua hai hoạt động: nhiệt và không nhiệt.Một bi-kim loại mùa xuân nhiệt nằm ở phía trước của quạt mở rộng hoặc hợp đồng dựa trên nhiệt từ không khí đi qua bộ tản nhiệtKhi nhiệt độ đạt khoảng 170 độ F, lò xo mở rộng và giải phóng một buồng cho phép silicone chảy đến ly hợp.Các ly hợp sau đó được tham gia và xoay với khoảng 70 đến 90 phần trăm tốc độ của máy bơm nướcKhi xe bắt đầu tăng tốc, một lượng không khí đáng kể đi qua bộ tản nhiệt để làm mát nó.Khối lượng không khí lớn làm mát suối nhiệt hai kim loạiTại thời điểm này, quạt đang xoay gần 20% tốc độ của máy bơm nước vì quạt không cần thiết, vì nhiều không khí chạy qua bộ tản nhiệt.Việc giảm lực cản khi nó đi du lịch giúp tăng tiết kiệm nhiên liệu bằng cách tăng mã lực.
Máy ly hợp quạt không nhiệt là một sự thay thế kinh tế hơn so với ly hợp quạt nhiệt, vì chúng được liên tục tham gia và xoay ở tốc độ từ 30 đến 60 phần trăm tốc độ trục bơm nước.Trong khi các không nhiệt quạt ly hợp là một lựa chọn chi phí thấp hơn, chúng đòi hỏi nhiều năng lượng hơn để hoạt động, không tồn tại lâu như ly hợp nhiệt, và ít hiệu quả trong làm mát trong tốc độ thấp, dẫn đến giảm tiết kiệm nhiên liệu.
Một trong những dấu hiệu đầu tiên cho thấy quạt ly hợp bị trục trặc, hoặc đã bị trục trặc, là khá rõ ràng.Dưới đây là một số dấu hiệu khác của bạn quạt ly hợp cần phải được thay thế:
Nếu bạn nhận thấy chiếc xe của mình biểu hiện bất kỳ triệu chứng nào ở trên, đừng chờ đợi một thợ cơ khí đáng tin cậy kiểm tra hệ thống làm mát của xe, đặc biệt là quạt làm mát và ly hợp quạt làm mát.Một thành phần không hoạt động trong hệ thống làm mát có thể dẫn đến quá nóng, có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng hơn hoặc thiệt hại cho động cơ, nếu không được giám sát.
