استفاده از فن های بر روی کلاچ در وسایل نقلیه دیگر معمول نیست، اما تعداد زیادی از وسایل نقلیه هنوز در جاده استفاده می کنند که از یک فن خنک کننده مکانیکی استفاده می کنند.خودروهای چرخ عقب با موتورهای بزرگ.

نحوه کنترل کلاچ فن

دو نوع کلاچ فن وجود دارد: کنترل شده گرمایی و کنترل شده بی وقفه.

یک فن کنترل شده حرارتی با توجه به دمای کار می کند و گرما تابشی موتور باعث می شود که فن فعال یا خاموش شود. دو نوع کنترل حرارتی وجود دارد:با فنری و با سولناید الکتریکیدر دمای بالاتر اتاق موتور، یک کلاچ فن فعال شده به صورت حرارتی فعال می شود، اجازه می دهد که فن سریعتر چرخش کند و هوا بیشتری را از طریق رادیاتور جذب کند تا حداکثر خنک کننده را فراهم کند.کلاچ های فن با فن به وسیله ی بهار درجه حرارت را از دو فلزی که در جلو کلاچ فن قرار دارد حس می کنند و کلاچ های فن کنترل شده به صورت الکترونیکی توسط واحد کنترل موتور (ECU) خودرو کنترل می شوند.، که درجه حرارت را از سنسورها در سراسر بخش موتور اندازه گیری می کند.

یک فن کنترل شده با بی وقفه دارای یک کلاچ است که به سرعت بسته به سرعت کمربند که چرخ چرخ فن را هدایت می کند، می چرخد. در سرعت های بالاتر موتور، کلاچ سریعتر می چرخد،باعث می شود که فن سریع تر چرخش کنددر مقابل، در سرعت موتور پایین تر، فن در سرعت پایین تر می چرخد.

چگونگی شناسایی مشکل کلاچ کولر فن

علائم احتمالی یک شکست یا شکست کولر کولر یکسان است که آیا فن حرارتی یا بی وقفه است. بیش از حد گرم شدن موتور زمانی که مشکلی با مایع خنک کننده، ترموستات،یا رادیاتور احتمالاً به این معنی است که خود فن مشکل است.

به همین ترتیب، یک فن که سر و صدا دارد یا لرزان است احتمالاً آماده جایگزینی است.در واقع شناسایی مشکل به عنوان یک کلاش فن می تواند سخت تر باشد.

علائم رایج دیگری وجود دارد که می تواند به مشکل کلاچ فن اشاره کند. رفع مشکل می تواند مشکل ساز باشد اما نیازی به ابزارهای خاص نیست.

اين چيزيه که بايد دنبالش بگرديم:

• اگر موتور در حالت خاموش باشد، یک فن کنترل شده با بی وقفه ممکن است بسته به طراحی آن فعال شود یا نباشد. برای جزئیات مشخصات خودرو را ببینید.اگر هر وقت موتور در حالت خستگی باشد باید کار کند، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.
• فن های کنترل شده درجه حرارت باید هنگامی که موتور در دمای کار یا بالاتر از آن است و سپس پس از تثبیت دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دمای دم
• هنگامی که رانندگی در زیر سرعت بزرگراه (کمتر از 35 مایل در ساعت) ، فن باید فعال شود و هنگامی که پنجره پایین می آید، شنیده می شود.زمانی که وسیله نقلیه به سرعت بزرگراه نزدیک می شود (حدود 50 مایل در ساعت) باید خاموش شود..
• تقریباً در همه موارد، کلاچ های فن کنترل شده با دمای بالا، در هنگام کار خودرو در سرعت بزرگراه (بیش از 50 مایل در ساعت) ، فن را جدا می کنند.فن نباید در این سرعت شنیده می شود به عنوان هوا کافی باید در حال حرکت از طریق رادیاتور به خنک آناین اجازه می دهد تا صرفه جویی در سوخت و قدرت موتور را افزایش دهد. آزمایش برای این نیاز به گوش خوب، یک قسمت نسبتا ساکت از بزرگراه،و برای اینکه خودرو در دمای کار عادی یا بالاتر از آن باشد..
• هنگامی که موتور خاموش شده و به اندازه کافی خنک است تا لمس شود ، مکانیک باید بتواند فن را بگیرد و آن را فقط با بی میلی چرخش دهد.به سمت و دور از رادیاتور) در کلاچ فن. یک کلاچ بسته نیز نشانه ای از مشکلات است. هر گونه نشت مایع از کلاچ فن نشانه ای مطمئن از یک کلاچ شکسته است.

از آنجایی که کلاچ های فن اغلب به همان میله با پمپ آب متصل می شوند، اگر پمپ آب جایگزین شود،کلاچ فن نیز باید جایگزین شود، زیرا آسیب به یک جزء ممکن است به دیگری منتقل شود..

بهترین روش ها برای کلاچ های فن

انتظار می رود یک کلاچ فن خنک کننده با گذشت زمان شکست بخورد. اکثر کلاچ ها با گذشت زمان محو می شوند زیرا کلاچ های نوع بهار حساسیت حرارتی را از دست می دهند و کلاچ های پر از مایع لزوم مایع را از دست می دهند.لغزش کلاچ و شکست نهایی با گذشت زمان طبیعی است. علائم فلش کولر ذکر شده در بالا را در نظر بگیرید و از خرابی احتمالی آگاه باشید.

نگه داشتن يه ماشين بدون تلاطم فن و با کمربند خوبو بدون خارج از محدوده دمای عادی کار کردن، برای نگه داشتن یک کلاچ فن و موتور آن تا زمانی که ممکن است، کلید هستند..