Visão geral do adaptador de embreagem do ventilador

Uma embreagem de ventilador é um ventilador termostático de resfriamento do motor que pode girar livremente a baixas temperaturas quando o resfriamento não é necessário, permitindo que o motor aqueça mais rapidamente, aliviando a carga desnecessária no motor.À medida que as temperaturas aumentam, a embreagem é ligada para que o ventilador seja accionado pela potência do motor e mova o ar para arrefecer o motor.

Quando o motor estiver frio ou mesmo a uma temperatura de funcionamento normal, a embreagem do ventilador desconecta parcialmente o ventilador de arrefecimento do radiador acionado mecanicamente do motor.geralmente situado na parte da frente da bomba de água e accionado por uma correia e uma poleia ligadas ao eixo de válvula do motorIsto economiza energia, uma vez que o motor não tem de accionar completamente o ventilador.

Contudo, se a temperatura do motor subir acima da definição de temperatura de ligação da embreagem, o ventilador entra em funcionamento, absorvendo assim um volume maior de ar ambiente através do radiador do veículo,que por sua vez serve para manter ou reduzir a temperatura do líquido de arrefecimento do motor a um nível aceitável.

Aplicação do adaptador de embreagem do ventilador

Os ventiladores mecânicos são mais comuns na indústria automotiva, especialmente em caminhões grandes, SUVs e alguns carros RWD.com os componentes dos acessórios dos cintos montados virados para o radiador.

O ventilador é montado na poleia do eixo de válvula ou numa das poleias acessórias (por exemplo, a poleia da bomba de água) e gira entre o radiador e o motor,extrair ar através do radiador e soprá-lo sobre o motor.

Mesmo que o ar tenha sido aquecido passando pelo radiador, ele ainda é muito menos quente do que a superfície do motor, de modo que o fluxo de ar sobre o motor ajuda no resfriamento.

Em contraste, num veículo com tração dianteira, o motor é normalmente montado lateralmente, com o eixo de válvula e tipicamente todos os eixos principais de acessórios paralelos ao eixo dianteiro,para conduzir diretamente o eixo transversal- um ventilador montado mecanicamente numa polea acessória sopraria para os lados e não viraria para o radiador.

É por isso que os ventiladores elétricos de refrigeração dos motores são praticamente utilizados em todos os veículos com tração dianteira.A conversão de energia mecânica em eletricidade e de volta para energia mecânica rotativa com um motor de ventilador é menos eficiente do que uma ligação mecânica direta.

Isto é mais do que compensado por um maior controlo de um ventilador eléctrico através de comandos termostáticos electrónicos que podem desligar completamente o ventilador quando a temperatura do motor está abaixo do ponto definido.